Piaţa auto din Uniunea Europeană a înregistrat un avans de 9,2% în luna septembrie 2023, aceasta fiind a 14-a lună consecutivă de creştere, însă piaţa auto din România a înregistrat cel mai mare declin din rândul statelor membre UE, conform cifrelor publicate vineri de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Această asociaţie, care îi reprezintă pe cei 16 mari constructori auto din Europa, a informat că 861.062 de autoturisme au fost înmatriculate în luna septembrie 2023 în Uniunea Europeană, în creştere cu 9,2% comparativ cu 788.258 de autoturisme în luna septembrie 2022. Două dintre cele mai mari pieţe auto din UE au înregistrat creşteri semnificative: Italia (22,7%) şi Franţa (10,7%).
În schimb, în România, în luna septembrie 2023 au fost înmatriculate 10.545 de autoturisme, în scădere cu 11,6% comparativ cu cele 11.927 de autoturisme înmatriculate în luna septembrie 2022.
Automobilele electrice pe baterie au reprezentat 14,8% din totalul înmatriculărilor din UE în luna septembrie, în creştere comparativ cu 14,1% în luna septembrie a anului trecut. Este pentru a treia oară în acest an când automobilele electrice pe baterii au depăşit automobilele cu motoare pe motorină, devenind a treia cea mai populară alegere pentru cei care şi-au cumpătat un autoturism nou. Automobilele hibride au rămas a doua opţiune, controlând o cotă de 27,3% din piaţă.
Înmatriculările de autoturisme echipate cu motoare pe benzină continuă să domine piaţa, cu o cotă de 34,1% în luna septembrie 2023, în scădere însă faţă de o cotă de 35,3% în luna septembrie a anului trecut.
