Industria auto din România resimte din plin reconfigurările de pe piețele externe și tranziția către noile modele. Conform datelor oficiale centralizate pentru primele nouă luni ale anului 2026, producția națională de autoturisme a însumat 355.715 unități, consemnând un recul de -10,9% comparativ cu perioada similară a anului trecut, când liniile de asamblare scoteau 399.199 de unități.
Această diferență negativă de peste 43.000 de vehicule reflectă încetinirea cererii de pe principalele piețe europene de export, adaptările tehnologice necesare noilor motorizări și reorganizarea internă a capacităților de producție la nivelul ambilor constructori locali.
Septembrie 2026: Rivalitate strânsă între Mioveni și Craiova
În luna septembrie 2026, cele două uzine auto din țară au asamblat cumulat 45.776 de autoturisme. Cadența a fost împărțită aproape egal între uzina Automobile Dacia și fabrica Ford Otosan:
- Uzina Dacia (Mioveni): 23.355 unități (reprezentând 51% din producția lunară a țării);
- Uzina Ford Otosan (Craiova): 22.421 unități (49% din volumul total lunar).
Ecartul de mai puțin de 1.000 de unități dintre cele două centre industriale confirmă că platforma de la Craiova rulează la un ritm susținut, pe fondul asamblării modelelor Transit Courier, Tourneo Courier și al crossoverului Puma, în timp ce Mioveniul se concentrează pe noile generații Duster și pregătirea volumelor pentru noile lansări de segment C.
Bilanțul la 9 luni: Cum arată cifrele agregate
Pe întreaga perioadă ianuarie – septembrie 2026, ambele uzine au rămas sub volumele din 2025, dar își mențin o pondere echilibrată în economia națională:
- Automobile Dacia: A asamblat un total de 182.558 de vehicule la Mioveni în primele trei trimestre;
- Ford Otosan Craiova: A înregistrat 173.157 de vehicule ieșite de pe liniile de producție din Bănie;
- Total național: 355.715 vehicule, față de 399.199 unități în primele nouă luni din 2025.
Bilanțul ultimului trimestru va fi hotărâtor pentru stabilirea rezultatului final al anului: dacă ritmul de circa 45.000 de unități pe lună consemnat în septembrie se va menține și în lunile octombrie, noiembrie și decembrie, industria auto din România ar putea depăși pragul simbolic de 490.000 de unități asamblate la finalul lui 2026.
