Giganții americani General Motors și Ford Motor înregistrează cele mai abrupte scăderi ale cotei de piață din Statele Unite în primele nouă luni ale anului 2026, arată o analiză publicată de Cox Automotive. Pe fondul prețurilor ridicate la carburanți, cumpărătorii americani își recalibrează prioritățile, orientându-se tot mai mult către vehicule eficiente din punct de vedere al consumului. Conform estimărilor Cox Automotive, vânzările cumulate ale celor trei mari producători tradiționali din Detroit (Detroit Three — GM, Ford și Stellantis) vor coborî la un minim istoric de aproximativ 36% din piața americană, în pofida unei ușoare reveniri raportate de Stellantis în al treilea trimestru.
Ford și GM, cele mai afectate din industrie
Prognoza arată o contracție vizibilă pentru ambii constructori americani:
- Ford: Vânzările sunt estimate să scadă cu 8,8% în primele trei trimestre ale anului, ceea ce va reduce cota de piață a mărcii la 12,5% (o pierdere de aproape un punct procentual complet).
- General Motors: Livrările din SUA sunt preconizate să scadă cu 6,2% până la 30 septembrie, cota de piață urmând să coboare la 16,7%, comparativ cu 17,4% în aceeași perioadă a anului trecut.
Acestea reprezintă cele mai severe deprecieri de cotă de piață dintre cei 13 mari constructori auto monitorizați de compania de analiză.
Absența propulsiilor hibride taxează vânzările
Analiștii pun scăderea pe seama deficitului de opțiuni economice din portofoliile celor doi producători. Dealerii GM semnalează deja migrarea clienților către alte mărci din cauza lipsei propulsiilor hibride clasice în gamă, în timp ce reprezentanții companiei au refuzat să comenteze cifrele.
La rândul său, Ford a resimțit direct eliminarea din ofertă a modelului Escape (SUV compact care asigura volume importante și un consum redus), la care s-au adăugat perturbările de producție din segmentul pick-up-urilor, declanșate de un incendiu la un furnizor-cheie de aluminiu.
Asaltul asiatic: Hyundai-Kia depășește Ford într-un trimestru istoric
În contrast direct, mărcile asiatice cu portofolii solide de motorizări hibride profită din plin de contextul actual:
- Hyundai și Kia: Vânzările combinate ale celor doi producători sud-coreeni sunt proiectate să depășească livrările Ford în trimestrul al treilea — o premieră absolută pentru piața americană.
- Toyota: Liderul tradițional al segmentului hibrid estimează un avans de 1,1% la 9 luni.
- Honda: Înregistrează o creștere solidă a vânzărilor, de 5,6%.
Răspunzând acestor proiecții, reprezentanții Ford au subliniat că Hyundai și Kia funcționează ca entități separate și că, „chiar și cumulate, Ford rămâne în față pe întregul an, iar ecartul din perspectiva veniturilor financiare este semnificativ mai mare în favoarea Ford”.
„Vedem cum aceste mărci asiatice avansează puternic și preiau inițiativa în piață. Cel mai mare avantaj al lor este că au deja tehnologia hibridă pe șosele”, a declarat Erin Keating, analist executiv în cadrul Cox Automotive.
În ciuda volatilității economice, cererea generală din SUA dă semne de reziliență: Cox Automotive și-a revizuit în urcare prognoza de vânzări pentru întreaga piață americană în 2026, de la 15,8 milioane la 16,1 milioane de vehicule noi.
