Uniunea Europeană solicită Londrei să adopte măsuri mai dure împotriva importurilor auto asiatice și să își alinieze politicile comerciale cu cele ale blocului comunitar. Potrivit Financial Times, oficialii europeni i-au transmis premierului britanic Andy Burnham că Regatul Unit trebuie să crească taxele vamale aplicate mașinilor produse în China dacă vrea să evite barierele comerciale ce decurg din noile reglementări „Made in Europe”.
Mesajul a venit în contextul discuțiilor purtate în marja celei de-a 81-a Adunări Generale a ONU de la New York, unde premierul britanic a pledat pentru acordarea statutului de „partener de încredere” pentru Marea Britanie, avertizând că excluderea industriei britanice din lanțurile valorice europene ar genera daune majore producătorilor auto din regat.
Soluția propusă de Bruxelles: Revenirea într-o uniune vamală
Ca răspuns la demersurile Londrei, reprezentanții Comisiei Europene au subliniat că cea mai directă cale de a rezolva blocajele comerciale ar fi aderarea Marii Britanii la uniunea vamală a UE, conform unor surse citate de publicația britanică.
„O uniune vamală ar rezolva majoritatea problemelor legate de cerințele «Made in Europe». În același timp, ar elimina discrepanțele tarifare care stârnesc temeri că producătorii chinezi ar putea ocoli taxele UE tranzitând mașinile prin Regatul Unit”, a explicat un oficial european.
Strategia europeană „Made in Europe” este gândită să reducă dependența de componentele asiatice, favorizând mărfurile produse în interiorul blocului. Măsura creează o presiune uriașă asupra industriei auto din Marea Britanie, un sector profund integrat în lanțurile de aprovizionare continentale, care exportă un volum considerabil de vehicule și subansamble către statele membre UE.
Răspuns prudent de la Londra
Întrebat despre poziția Bruxelles-ului, un purtător de cuvânt al guvernului britanic a reafirmat autonomia decizională a Londrei, subliniind totodată nevoia cooperării transfrontaliere:
„Adoptăm întotdeauna măsuri comerciale în mod independent, ghidându-ne exclusiv după interesele economice ale Marii Britanii și ale industriei noastre. Cu toate acestea, Europa și Regatul Unit se confruntă cu multe provocări comune, motiv pentru care menținerea fluxurilor comerciale dintre noi este vitală.”
Divergențele legate de tarifele aplicate vehiculelor electrice din China riscă să redeschidă dosare sensibile din relațiile post-Brexit, în condițiile în care ambele părți încearcă să își protejeze producătorii auto locali fără a genera noi perturbări majore în comerțul bilateral.
