Divizia de ultra-lux a gigantului chinez BYD, Yangwang, a publicat primele imagini oficiale de tip teaser cu viitorul său model de vârf: un sedan de lux opulent, ale cărui proporții și siluetă amintesc direct de Rolls-Royce Phantom. Noul model va introduce în premieră pentru grupul BYD portiere cu deschidere opusă (de tip coach doors) și ar putea deveni primul automobil din portofoliul mărcii echipat cu baterii de tip solid-state (SSB).
Sedanul a fost surprins anterior în teste de camuflaj alături de un SUV de mari dimensiuni (gândit ca replică la Rolls-Royce Cullinan), însă imaginile actuale reprezintă prima confirmare oficială a dezvoltării acestui model de reprezentanță.
Design impunător și portiere cu deschidere antagonică
La nivel estetic, sedanul păstrează limbajul vizual specific Yangwang, inspirat de vasul ritualic tradițional chinezesc „ding” (鼎), cu o parte frontală impunătoare similară SUV-urilor U8 și U8L. Blocurile optice complexe integrează matrice multiple de LED-uri și sigla „Yangwang” gravată în interior.
Imaginile laterale relevă o linie clasică de limuzină cu ampatament alungit, iar poziționarea mânerelor confirmă deschiderea opusă a portierelor din spate, un element emblematic pentru segmentul ultraluxului. Deși habitaclul nu a fost încă dezvăluit complet, este de așteptat ca portierele să fie acționate electric prin senzori, o dotare standard pe piața vehiculelor NEV din China.
Pachetul de asistență la conducere este susținut de un senzor LiDAR montat central pe plafon — la care ar urma să se adauge unități laterale —, gestionat de arhitectura inteligentă DiPilot 600, cunoscută pe piața internă sub denumirea „God’s Eye”.
Posibil debut pentru tehnologia solid-state și încărcare la puteri de megawați
Surse din presa auto chineză indică faptul că viitorul vârf de gamă Yangwang va fi vehiculul ales de BYD pentru introducerea tehnologiei bateriilor complet solide (solid-state). Această perspectivă coincide cu planurile anunțate anterior de vicepreședinta companiei, Stella Li, care viza primele aplicații comerciale SSB până în 2027.
O fotografie surprinsă pe un circuit de teste plasează limuzina în fața unei stații Flash Charging, sugerând compatibilitatea cu o arhitectură capabilă de viteze de încărcare de nivel megawatt.
Politica de lansare a noului sedan ar putea include două linii paralele de propulsie:
- Versiuni de top (ediție limitată): dotate cu pachete de baterii solid-state, destinate validării tehnologice la un preț foarte ridicat;
- Versiuni standard: echipate cu noua generație de acumulatori LFP „Blade Battery 2.0”, disponibile la volume mai mari și prețuri mai accesibile.
Această strategie bivalentă este conformă cu declarațiile cercetătorului-șef al BYD, Lian Yubo, conform căruia bateriile tradiționale litiu-ion cu electrolit lichid și cele all-solid-state vor coexista pe piață în următorii 15–20 de ani. Modelele Yangwang rămân astfel platforma experimentală principală a grupului, după introducerea șasiului e4 cu patru motoare pe U8 și tentativele hipercarului U9 Xtreme de a atinge viteza de 500 km/h.
