Piața de autoturisme noi din România a înregistrat un recul sever în luna iulie 2026. Înmatriculările au scăzut cu 28,25% comparativ cu perioada similară a anului trecut, atingând un volum de doar 11.740 de unități. Această scădere accentuată din mijlocul verii trage în jos și bilanțul cumulat: în primele șapte luni ale anului 2026, au fost înmatriculate 76.590 de autoturisme noi, marcând o scădere de -5,7% față de intervalul ianuarie-iulie 2025 (când se înregistrau 81.182 de unități).
Prăbușirea Hyundai: De la pretenții de podium, la locurile de pluton
Cea mai surprinzătoare evoluție din clasamentul primelor șapte luni ale anului vine din partea mărcii Hyundai. Producătorul sud-coreean, care în anii precedenți cocheta constant cu pozițiile de podium pe piața din România, traversează o perioadă extrem de dificilă și se prăbușește în ierarhia vânzărilor.
Livrările slabe din ultima perioadă au împins Hyundai până pe locul al 7-lea în topul național, cu doar 3.109 unități înmatriculate în primele șapte luni. Marca sud-coreeană a fost depășită nu doar de rivalii tradiționali de la Renault sau Ford, ci este amenințată direct din spate de branduri premium precum Mercedes-Benz (3.063 unități) și chiar de ofensiva chinezilor de la BYD (2.812 unități).
Clasamentul mărcilor noi (Ianuarie – Iulie 2026)
Dacia continuă să domine detașat piața auto din România, urmată la mare distanță de Toyota și Škoda:
- DACIA – 14.972 unități
- TOYOTA – 8.011 unități
- SKODA – 6.276 unități
- VOLKSWAGEN – 5.871 unități
- RENAULT – 3.548 unități
- FORD – 3.110 unități
- HYUNDAI – 3.109 unități
- MERCEDES-BENZ – 3.063 unități
- BYD – 2.812 unități
- BMW – 2.678 unități
Schimbare istorică de paradigmă: Electricele și hibridele explodează, motorina dispare din preferințe
Analiza pe tipuri de combustibil în primele șapte luni ale anului reflectă o tranziție accelerată către tehnologiile verzi, pe fondul prăbușirii motoarelor termice convenționale:
- Vehicule Full Electrice (BEV): Au atins 6.347 de unități, înregistrând o creștere spectaculoasă de +70,3% față de 2025.
- Vehicule Hibride (PHEV + HEV): Reprezintă cel mai mare segment electrificat, cu 43.757 de unități și o creștere de +8,8%.
- Benzină: A scăzut cu -29,5%, ajungând la 13.824 de unități.
- GPL: Scădere de -20,9% (7.909 unități).
- Motorină (Diesel): Declin major de -37,9%, cu doar 4.753 de unități înmatriculate.
Piața Second-Hand: Rebound în iulie, dar scădere pe linie în primele 7 luni
În timp ce piața mașinilor noi a suferit în iulie, mașinile rulate din import au consemnat o ușoară revenire de moment. Înmatriculările de autoturisme second-hand aduse pentru prima oară în România au atins în luna iulie un volum de 28.711 unități, în creștere cu +11% față de iulie 2025.
Totuși, la nivelul primelor șapte luni din 2026, piața SH rămâne pe minus: s-au înregistrat 173.647 de autoturisme rulate, în scădere cu -6,27% comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent (185.265 unități).
