BYD, liderul mondial în producția de vehicule electrice și hibride (NEV), aduce o piesă grea pe piața auto din România. Producătorul a anunțat oficial prezentarea noului DOLPHIN G DM-i, un hatchback compact de segment B care promite să demoleze standardele clasei supermini.
Marea veste pentru șoferii români? Lansarea oficială a modelului pe piața din România va avea loc vineri, urmând ca listele de comenzi să se deschidă în această vară, iar primele livrări să fie efectuate la începutul toamnei.
Rețeta „Super Hybrid DM”: Peste 100 km pur electric și consum de scuter
Miza noului DOLPHIN G DM-i este democratizarea tehnologiei plug-in hybrid printr-un sistem orientat preponderent spre rularea electrică. Spre deosebire de sistemele PHEV tradiționale, unde motorul termic intervine des, arhitectura Dual Mode Intelligence (DM-i) de la BYD folosește motorul electric pentru a pune mașina în mișcare în majoritatea scenariilor, oferind acel comportament dinamic, silențios și prompt specific unei electrice pure.
Mașina combină un motor electric de 163 CP (210 Nm) montat pe puntea față cu un motor pe benzină Xiaoyun de 1,5 litri (95 CP), care funcționează de cele mai multe ori ca generator pentru a încărca celebra baterie Blade (LFP).
Modelul vine cu două opțiuni de baterie, adaptate pentru bugete și nevoi diferite:
- Versiunea Active (baterie de 7,42 kWh): Oferă o autonomie 100% electrică de 40 km (WLTP) și o autonomie totală de 1.020 km. Încărcarea AC se face la 3,3 kW în mai puțin de 3 ore.
- Versiunile Boost, Comfort și Sport (baterie de 18,3 kWh): Extind autonomia pur electrică la un nivel record pentru acest segment: 105 km. Autonomia totală combinată ajunge la 1.040 km cu un singur plin de benzină și bateria încărcată, în timp ce emisiile de CO₂ scad la doar 32 g/km. În plus, aceste versiuni primesc încărcare rapidă DC la 39 kW (10%-80% în doar 26 de minute) și încărcător AC de 6,6 kW.
📉 Eficiență extremă: În regim mixt ponderat, versiunile cu baterie mare înregistrează un consum de doar 1,4 litri/100 km, o valoare care va reduce drastic costurile de exploatare pentru navetiști. Sprintul 0-100 km/h se realizează în 8,3 secunde, asigurând reprize excelente și pe autostradă.
Spațiu de segment superior: Portbagaj mai mare decât al multor SUV-uri
Deși are dimensiuni ideale pentru oraș (lungime de 4.160 mm și o lățime de 1.825 mm), BYD DOLPHIN G DM-i folosește un ampatament generos de 2.610 mm pentru a maximiza spațiul interior.
Arhitectura inteligentă a permis crearea unui habitaclu spațios pentru 5 adulți și a unui portbagaj uriaș de 425 de litri (care include și un compartiment ascuns de 45 de litri sub podea). Volumul este net superior multor hatchback-uri din clase superioare (segmentul C) sau SUV-uri compacte și poate fi extins până la 1.225 de litri prin rabatarea banchetei.
Tehnologie de top: Google integrat și funcție de „priză pe roți”
BYD nu a făcut compromisuri la capitolul tehnologie și securitate, aducând în segmentul B dotări rezervate până acum mașinilor premium:
- Echipările de bază (Active și Boost): Vin cu panou digital de 8,8 inchi, ecrane tactile de 10,1 sau 12,8 inchi, faruri și stopuri LED, Apple CarPlay/Android Auto și asistenți avansați (Adaptive Cruise Control, monitorizare unghi mort, frânare automată pentru traficul transversal față/spate).
- Funcția V2L (Vehicle-to-Load): Disponibilă începând cu versiunea Boost, aceasta transformă mașina într-o baterie externă de 3,3 kW capabilă să alimenteze consumatori casnici (laptopuri, aparate de cafea, grătare electrice) la iarbă verde.
- Versiunile superioare (Comfort și Sport): Plusează cu sistem de infotainment cu Google integrat (Google Maps, Google Assistant și magazin de aplicații), Head-Up Display, plafon panoramic, camere 360°, acces prin cheie digitală NFC de pe smartphone și tapițerie din piele vegană (sau inserții de piele întoarsă pe versiunea Sport).
Fișă tehnică completă: BYD DOLPHIN G DM-i
| Caracteristică / Dotare | Versiunea Active | Versiunile Boost / Comfort / Sport |
| Dimensiuni (L/W/H mm) | 4160 / 1825 / 1575 | 4160 / 1825 / 1575 |
| Ampatament (mm) | 2610 | 2610 |
| Putere Motor Electric (CP) | 163 CP (210 Nm) | 163 CP (210 Nm) |
| Putere Maxima Sistem (CP) | 176 CP | 212 CP |
| Capacitate Baterie Blade (LFP) | 7,42 kWh | 18,3 kWh |
| Autonomie Electrică (WLTP) | 40 km | 105 km |
| Autonomie Totală (Combinată) | 1.020 km | 1.040 km |
| Consum Ponderat (WLTP) | 2,6 l/100 km | 1,4 l/100 km |
| Accelerație 0-100 km/h | 8,3 secunde | 8,3 secunde |
| Volum Portbagaj (L) | 425 / 1225 litri | 425 / 1225 litri |
| Putere Încărcare (AC / DC) | 3,3 kW AC / Fără DC | 6,6 kW AC / 39 kW DC |
| Funcție V2L (3.3 kW) | Nu | Standard |
„Prin DOLPHIN G DM-i ne propunem să redefinim așteptările clienților de la un autovehicul compact în era electrică. Facem mobilitatea sustenabilă mai inteligentă, mai practică și disponibilă pentru mult mai mulți europeni”, a declarat Stella Li, Executive Vice President BYD.
Lansarea oficială de vineri din România va clarifica și ultimele detalii legate de prețurile de pornire pentru piața locală, însă BYD promite o poziționare extrem de competitivă, menită să pună presiune pe rivalii europeni cu motorizări clasice.
