Zeekr 009 (2026) se lansează în China: Arhitectură pe 900V și prețuri de la 64.700 USD

Da mai departe!

Pe 19 mai, brandul Zeekr (deținut de gigantul Geely) a anunțat oficial lansarea pe piață a noului model Zeekr 009 (generația 2026). Încadrat în clasa monovolumelor (MPV) de dimensiuni mari, noul model vine cu îmbunătățiri tehnologice majore, printre care se numără o arhitectură electrică pe tensiune înaltă de 900V și noul cip pentru asistență la condus Thor-U.

Gama pentru 2026 este formată din trei configurații, cu prețuri cuprinse între 439.800 yuani (aproximativ 64.700 USD) și 469.800 yuani (69.100 USD). Primele detalii despre acest model apăruseră deja în luna martie, în documentele de omologare.

Prețuri și Versiuni

ModelPreț oficial (yuani)Preț estimat (USD)
Single Motor 7-seater Ultra (Monomotor, 7 locuri)439.80064.700
Dual Motor 7-seater Ultra+ Qijia Edition (Bimotor, 7 locuri)459.80067.600
Dual Motor 6-seater Ultra+ Executive Edition (Bimotor, 6 locuri)469.80069.100

Design Exterior și Tehnologie Autonomă

Noul Zeekr 009 păstrează liniile de design consacrate, ieșind în evidență prin grila frontală masivă, cromată, de tip „cascadă”, și blocurile optice interactive inteligente. Designerii au adus mici retușuri ornamentelor din zona proiectoarelor de ceață pentru un aspect mai rafinat.

O noutate estetică și funcțională o reprezintă adăugarea a șase lumini albastre auxiliare pe caroserie (lângă luminile de zi DRL, pe oglinzile laterale și la stopuri). Acestea au rolul de a semnaliza celorlalți participanți la trafic când sistemele de condus asistat sunt active.

La capitolul inteligență artificială și siguranță, mașina este echipată cu un senzor LiDAR și cu cipul Thor-U, care oferă o putere de calcul uriașă, de 700 TOPS. Monovolumul vine dotat în echiparea standard cu sistemul de asistență „Qianli Haohan H7 G-ASD”, care include peste 70 de funcții de siguranță activă, printre care:

  • G-AEB (Frânare automată de urgență în caz de coliziune frontală)
  • G-AES (Direcție automată de urgență pentru evitarea obstacolelor)
  • SOS Emergency Stop Assist (Asistent de oprire de urgență în caz de incapacitate a șoferului)

Dimensiuni și Confort Interior

Zeekr 009 este un vehicul impunător, având următoarele dimensiuni:

  • Lungime: 5217 mm
  • Lățime: 2024 mm
  • Înălțime: 1812 mm (sau 1818 mm, în funcție de suspensie)
  • Ampatament: 3205 mm (spațiu generos pentru picioare)

Interiorul a fost complet reîmprospătat. Habitaclul primește un volan cu design nou și un buton rotativ premium din cristal pe consola centrală. Toate scaunele oferă reglaje electrice multidirecționale, ventilare și încălzire.

Piesa de rezistență o reprezintă al doilea rând de scaune. Acesta vine cu noile fotolii „dual zero-gravity”, dotate cu funcții de masaj și frământare (kneading) în 22 de puncte. Versiunea cu 7 locuri include scaune exclusive care se pot roti, permițând o configurație „față în față” a pasagerilor. Atmosfera este completată de un ecran OLED de 17 inchi montat pe plafon și de un sistem audio de înaltă fidelitate semnat de Naim.

Motorizări și Performanțe Electrice

Zeekr 009 (2026) oferă opțiuni cu un singur motor sau cu două motoare, beneficiind de un sistem de suspensie pneumatică închisă, cu două camere și de arhitectura de 900V care permite încărcări ultra-rapide.

  • Versiunea cu un singur motor (propulsie): Dezvoltă o putere maximă de 422 CP și un cuplu de 440 N·m. Vine echipată cu o baterie litiu-ion ternară (NMC) de 108 kWh, asigurând o autonomie de 740 km (în standardul chinezesc CLTC).
  • Versiunea cu două motoare (tracțiune integrală): Oferă o putere combinată impresionantă de 925 CP și un cuplu total de 913 N·m. Bateria are o capacitate de 115 kWh, oferind o autonomie de 720 km (CLTC).

Evoluția Vânzărilor în China

În ciuda specificațiilor de top, parcursul comercial al modelului pe piața chineză este fluctuant. Anul trecut, Zeekr 009 înregistra vânzări lunare constante de aproximativ 1.000 de unități. Deși a atins un vârf istoric spectaculos în noiembrie 2024, cu 4.201 unități livrate, în cursul acestui an vânzările au scăzut din nou sub pragul de 1.000 de unități pe lună. Rămâne de văzut dacă arhitectura pe 900V și noul cip Thor-U vor relansa interesul cumpărătorilor.

Related posts