Peugeot schimbă „cartea de vizită” a modelelor Plug-in Hybrid: Ce înseamnă noile denumiri și normele Euro 7

Da mai departe!

Industria auto se pregătește pentru un nou prag de reglementare, iar Peugeot a decis să fure startul. Marca franceză a anunțat oficial adaptarea denumirilor comerciale pentru gama sa de modele plug-in hybrid (PHEV), scopul fiind conformarea cu viitoarele standarde Euro 7, ce vor intra în vigoare la finalul anului 2026.

Protocolul GTR21: Puterea se măsoară altfel

Miezul acestei schimbări nu este o modificare tehnică a motoarelor, ci un nou mod de a calcula cifrele oficiale. Standardul Euro 7 introduce protocolul de omologare GTR21, care stabilește o metodă diferită de calcul pentru „puterea combinată” (forța generată simultan de motorul termic și cel electric).

Deși cifrele de pe broșuri se schimbă, Peugeot dă asigurări clienților: performanțele reale, consumul de combustibil și emisiile rămân neschimbate. Este, practic, aceeași mașină, dar cu o „notă” calculată după un sistem de notare mai strict.


Noile denumiri pentru modelele Peugeot

Anticipând legea, Peugeot a actualizat deja nomenclatorul pentru modelele sale cheie. Iată cum se vor numi vehiculele pe care le veți găsi în showroom-uri:

  • Peugeot 3008 și 5008: Puterea omologată devine 225 CP (166 kW).
    • Noi denumiri: PEUGEOT 3008 PLUG-IN HYBRID 225 AUTO / PEUGEOT 5008 PLUG-IN HYBRID 225 AUTO.
  • Peugeot 408: Puterea omologată crește oficial la 240 CP (177 kW).
    • Nouă denumire: PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 AUTO.
  • Peugeot 308: Noul model a fost deja lansat direct sub acest protocol, afișând o putere de 195 CP.

Veste bună: Taxele și impozitele nu cresc

O îngrijorare majoră pentru șoferi în cazul schimbării puterii omologate este costul certificatului de înmatriculare sau al impozitului anual. Peugeot clarifică acest aspect: noul protocol nu are niciun impact asupra costului actelor vehiculului.

Explicația este simplă: taxele de înmatriculare (cum este „carte grise” în Franța sau impozitele pe capacitate cilindrică în România) se calculează de obicei pe baza motorului termic, iar acesta nu a suferit nicio modificare.


Calendarul Euro 7: Când intră în vigoare?

Standardul Euro 7 va deveni obligatoriu după următorul calendar:

  • 30 noiembrie 2026: Pentru toate modelele noi lansate pe piață.
  • 30 noiembrie 2027: Pentru toate vehiculele noi comercializate (indiferent de data lansării modelului).

Prin această mișcare, Peugeot își securizează portofoliul și oferă transparență totală clienților, demonstrând că este pregătit pentru cea mai strictă normă de poluare din istoria Uniunii Europene.

Related posts