Într-un climat marcat de tensiuni comerciale și reglementări stricte, două dintre cele mai urmărite companii din lumea auto și tech, Ford și Xiaomi, au emis dezmințiri categorice cu privire la existența unor discuții pentru crearea unei companii mixte (joint-venture) în Statele Unite. Reacțiile vin după ce o publicație de prestigiu, Financial Times, a sugerat că cele două entități ar fi explorat posibilitatea de a produce împreună vehicule electrice pe sol american.
Firul evenimentelor: De la zvon la negare
Potrivit raportului inițial din Financial Times, patru surse anonime apropiate situației ar fi afirmat că Ford a purtat discuții preliminare cu Xiaomi pentru o potențială cooperare. Mai mult, raportul susținea că producătorul american ar fi contactat și alte companii chineze, inclusiv BYD, pentru a discuta despre piața din SUA.
Răspunsul companiilor a fost însă prompt și lipsit de echivoc:
- Xiaomi: A declarat prin intermediul agenției Aastocks că rapoartele sunt false și că nu au avut loc astfel de negocieri. Gigantul chinez a reamintit, de asemenea, că nu vinde în prezent produse sau servicii pe piața din Statele Unite.
- Ford: A descris informațiile ca fiind „complet neadevărate și lipsite de bază factuală”, poziție confirmată ulterior și de agenția de presă Reuters.
Admirația lui Jim Farley pentru tehnologia chineză
Deși negocierile sunt negate, interesul Ford pentru inovația din China este de notorietate. CEO-ul Ford, Jim Farley, a lăudat public progresele chinezilor în domeniul electric și chiar a importat personal un Xiaomi SU7 pentru a-l testa, declarând că este impresionat de performanțele acestuia.
Farley a avertizat în repetate rânduri că producătorii chinezi reprezintă o amenințare existențială pentru constructorii occidentali și că intrarea acestora pe piața americană este doar o chestiune de timp.
Barierele politice: Un obstacol major
Chiar dacă un astfel de parteneriat ar avea sens din punct de vedere tehnologic, contextul politic din 2026 face aproape imposibilă o colaborare directă:
- Tarife vamale: Guvernul SUA a impus tarife drastice asupra vehiculelor chineze importate.
- Restricții Software/Hardware: Există limitări severe privind utilizarea tehnologiei chineze în vehiculele „conectate” din cauza îngrijorărilor legate de securitatea națională.
- Presiune politică: Parlamentarii americani monitorizează atent orice acord de licențiere, cum este cel dintre Ford și CATL pentru tehnologia bateriilor, temându-se de o dependență prea mare de China.
