Uniunea Europeană pare pregătită să deschidă un nou front în războiul comercial cu Beijingul. Conform unui raport publicat joi de publicația Euractiv, Comisia Europeană analizează posibilitatea de a extinde tarifele vamale aplicate vehiculelor electrice (BEV) și asupra mașinilor hibride importate din China.
Această discuție vine într-un moment critic, chiar când cele două blocuri economice păreau să fi ajuns la un consens privind prețurile minime de vânzare pentru mașinile electrice.
De ce sunt vizați hibrizii? Explozia exporturilor chinezești
Cifrele explică de ce oficialii de la Bruxelles sunt îngrijorați. În timp ce exporturile chinezești de mașini pur electrice către UE au crescut cu un modest 12% anul trecut, segmentul vehiculelor hibride a înregistrat o explozie de 155%.
Această schimbare de dinamică sugerează că producătorii chinezi, precum BYD sau Geely, s-au adaptat rapid tarifelor impuse pe BEV-uri, redirecționându-și ofensiva către modelele hibride (PHEV și HEV), care sunt în prezent scutite de taxele suplimentare.
Argumentul „terenului de joc egal”
Un oficial european a declarat pentru Euractiv că problema a fost ridicată în mod repetat de Comisarul European din partea Franței. Argumentul este simplu: hibrizii chinezi sunt produși în aceleași condiții și beneficiază de aceleași subvenții de stat ca și vehiculele pur electrice.
„Dacă politicile tarifare se aplică mașinilor electrice, de ce nu s-ar extinde și asupra hibridelor? Concurenții europeni au nevoie de o protecție echivalentă și de un teren de joc egal”, susțin oficialii europeni.
Context: De la investigații la tarife de 35,3%
Reamintim că, în octombrie 2025, UE a decis impunerea unor taxe vamale suplimentare de până la 35,3% (peste taxa standard de 10%) pentru mașinile electrice din China, în urma unei investigații anti-subvenție.
Luni, Ministerul Comerțului din China a anunțat un consens privind „angajamentele de preț”, ceea ce ar permite exportatorilor chinezi să evite taxele suplimentare dacă vând mașinile peste un prag minim de preț agreat cu UE. Totuși, dacă noile tarife pe hibrizi vor fi implementate, acest armistițiu fragil ar putea fi pus în pericol.
Ce înseamnă acest lucru pentru consumatori?
Dacă măsura va fi adoptată, prețul modelelor hibride chinezești (care au devenit extrem de populare în România datorită raportului preț-dotări) ar putea crește semnificativ. Acest lucru ar avantaja producătorii europeni care mizează mult pe tehnologia hibridă pentru a face tranziția către 2035, dar ar putea încetini ritmul de înnoire a parcului auto cu mașini mai puțin poluante.
