În timp ce majoritatea piețelor europene raportează creșteri spectaculoase ale adopției de mașini electrice în 2025, România merge împotriva curentului.
Contextul European
La nivelul Uniunii Europene, anul 2025 a fost unul de consolidare pentru vehiculele electrice pe baterie (BEV). Potrivit datelor ACEA:
- Cota de piață BEV în UE: A urcat spre 16,4% în primele 10 luni.
- Liderii: Germania (peste 430.000 unități), Belgia și Olanda continuă să conducă tranziția.
- Surpriza: Polonia a înregistrat o explozie de peste 120% a vânzărilor de electrice.
Unde se situează România?
Cu o cotă de piață de aproximativ 5,6% pentru mașini electrice, România se află mult sub media europeană. Mai mult, țara noastră este una dintre puținele piețe din UE (alături de Croația) care a înregistrat un declin al volumelor de electrice noi în 2025 (-9,7%), în timp ce restul Europei a crescut, în medie, cu peste 20%.
Concluzie: În timp ce restul Europei „apasă pedala” electrificării, românii au ales în 2025 calea de mijloc: hibridizarea. Lipsa unor subvenții agresive a făcut ca vehiculele electrice să rămână o opțiune de nișă pentru piața locală, în contrast puternic cu tendințele din Vest.
