Anul 2025 va rămâne în istoria industriei auto ca un an al recordurilor negative pentru gigantul american Ford. Producătorul din Dearborn a reușit „performanța” de a emite mai multe rechemări în service (recalls) decât următorii nouă mari producători auto combinați, subliniind problemele grave de control al calității cu care se confruntă grupul.
O statistică halucinantă: 25 de mașini rechemate în fiecare minut
Cifrele raportate la finalul anului 2025 depășesc orice precedent istoric:
- Total rechemări: Ford și brandul său de lux, Lincoln, au emis 153 de campanii de rechemare.
- Vehicule afectate: Aproape 12,93 milioane de mașini au fost vizate de aceste alerte (fizice sau software).
- Comparație șocantă: Totalul Ford (12,92 milioane) depășește suma vehiculelor rechemate de următorii 9 producători din top (12,90 milioane).
Dacă descompunem aceste date pe unități de timp, magnitudinea problemei devine și mai clară. În medie, Ford a lansat o rechemare la fiecare 2,4 zile. Mai mult, în fiecare minut al anului 2025, aproximativ 25 de vehicule Ford au fost adăugate oficial pe listele de reparații necesare.
Topul „rușinii” în 2025
Deși Ford domină detașat, și alți producători au avut cifre semnificative, însă la o distanță considerabilă:
- Ford: 153 de rechemări / 12,93 milioane vehicule.
- Toyota: 15 rechemări / 3,22 milioane vehicule (volum mare pe puține campanii).
- Stellantis: 53 de rechemări / 2,77 milioane vehicule.
- Honda/Acura: 21 de rechemări / 1,56 milioane vehicule.
- Hyundai/Genesis: 21 de rechemări / 1,07 milioane vehicule.
Camera video, „călcâiul lui Ahile”
Cele mai mari campanii de rechemare din 2025 au vizat probleme tehnice repetitive. Ford a ocupat primele trei locuri în topul celor mai mari acțiuni individuale, două dintre acestea vizând defecțiuni ale camerei de marșarier (afectând 1,45 milioane de unități fiecare).
Din fericire pentru posesori, o parte din aceste rechemări au fost soluționate prin actualizări de software „over-the-air” (OTA), fără a fi necesară vizita fizică la dealer. Totuși, volumul imens de defecțiuni pune o presiune uriașă pe costurile de garanție ale companiei și pe încrederea clienților.
Concluzie
Deși Ford a promis în repetate rânduri că va prioritiza calitatea în detrimentul cantității, datele din 2025 arată că drumul către fiabilitate este încă lung. Pentru Ford, 2025 nu a fost doar anul în care a pierdut supremația electrică în fața BYD, ci și anul în care a stabilit un record istoric de rechemări pe care niciun producător nu și-ar dori să-l doboare.
