Primul Lynk & Co testat de Autoreport.ro în România este electricul 02. Modelul a sosit pentru ture între București și Ploiești, dar și pentru a demonstra că este un concurent redutabil, care va atrage clienți, chiar și în absența Rabla Plus.
Lynk & Co continuă să-și consolideze prezența pe piața europeană, iar cel mai nou membru al familiei, Lynk & Co 02, face o declarație puternică: este primul model al mărcii care vine exclusiv cu propulsie electrică. Am avut ocazia să-l conducem pe drumurile din România pentru a vedea dacă stilul său curajos este susținut și de performanțe pe măsură.
Design și platformă: inovație suedeză pe o bază solidă
La fel ca fratele mai mare, 01, și noul 02 se remarcă prin designul său distinctiv. Farurile împărțite, linia fluidă a caroseriei și plafonul panoramic fix îi conferă un aer modern și dinamic. O diferență crucială stă sub caroserie. În timp ce 01 este construit pe platforma CMA (Compact Modular Architecture), dezvoltată în parteneriat cu Volvo, noul 02 utilizează platforma dedicată electricelor numită SEA (Sustainable Experience Architecture), dezvoltată de grupul Geely. Această arhitectură este folosită și de modele precum Volvo EX30, smart #1 sau Zeekr 001, ceea ce subliniază modernitatea și scalabilitatea soluției tehnologice.
Performanțe și autonomie: putere și eficiență
02 este propulsat de un motor electric montat pe puntea spate, cu o putere de 200 kW (272 CP) și un cuplu de 343 Nm. Aceste cifre se traduc într-o experiență de condus plină de energie, cu o accelerație de la 0 la 100 km/h realizată în doar 5,5 secunde. Livrarea instantanee a puterii face ca depășirile să fie sigure și rapide.
Bateria, cu o capacitate de 66 kWh (netă), oferă o autonomie oficială de până la 445 km conform ciclului WLTP. În condiții reale, cu un stil de condus mixt, ne putem aștepta la o autonomie practică de 370-400 km, o valoare solidă pentru un crossover de aceste dimensiuni. Consumul mediu înregistrat în timpul testului s-a situat în jurul valorii de 16-17 kWh/100 km, o cifră eficientă.
Încărcare și tehnologie: adaptat pentru viața de zi cu zi
Pentru încărcarea rapidă, 02 suportă o putere de până la 150 kW DC, ceea ce înseamnă că o încărcare de la 10% la 80% durează aproximativ 30 de minute. Pentru acasă, mașina vine cu un încărcător AC standard de 11 kW, dar varianta de top, „More”, oferă opțiunea unui încărcător de 22 kW, o facilitate extrem de utilă care scade timpul de încărcare la jumătate. O altă funcție notabilă este Vehicle-to-Load (V2L), care permite alimentarea altor dispozitive electrice direct de la bateria mașinii.
Interiorul este un manifest al minimalismului. Un ecran central de 15,4 inci, cu rezoluție 2.5K, rulează un sistem de infotainment fluid, bazat pe o conectivitate 5G. Lipsa butoanelor fizice este compensată de o interfață intuitivă și de comenzi vocale avansate.
Concluzie: un concurent redutabil pentru piața electrică
Lynk & Co 02 demonstrează că marca se orientează hotărât către viitorul electric. Prin utilizarea unei platforme moderne, o motorizare puternică, autonomie decentă și o serie de dotări tehnologice de top, 02 se poziționează ca un competitor serios pentru modele consacrate precum Skoda Enyaq, Peugeot e-3008 sau Volkswagen ID.4.
Este o mașină care nu face compromisuri la capitolul design, performanțe și tehnologie. Iar cu un preț competitiv, poate deveni o opțiune foarte atractivă pe piața din România pentru cei care caută un SUV electric cu un caracter puternic.
Lynk & Co 02 (BEV)
- Clasa vehicul: Crossover compact
- Tip caroserie: SUV/Crossover
- Număr de locuri: 5
- Platformă: SEA (Sustainable Experience Architecture) – platformă dedicată vehiculelor electrice
- Dimensiuni (L x l x Î): Aproximativ 4.540 mm x 1.840 mm x 1.560 mm (dimensiunile pot varia ușor în funcție de echipare)
- Ampatament: 2.750 mm
- Volum portbagaj: Aproximativ 470 litri
- Greutate proprie: Aproximativ 1.900 kg
Motorizare și performanțe
- Tip motor: Sincron cu magnet permanent (PSM)
- Poziționare motor: Puntea spate (RWD)
- Putere maximă: 200 kW (272 CP)
- Cuplu maxim: 343 Nm
- Acceleratie 0-100 km/h: 5,5 secunde
- Viteză maximă: 180 km/h (limitată electronic)
Baterie și autonomie
- Tip baterie: Litiu-ion
- Capacitate netă baterie: 66 kWh
- Autonomie (ciclu WLTP): Până la 445 km
- Consum energetic (ciclu WLTP): Aproximativ 16-17 kWh/100 km
Încărcare
- Putere maximă încărcare DC (rapidă): Până la 150 kW
- Timp încărcare DC (10%-80%): Aproximativ 30 de minute
- Putere maximă încărcare AC: 11 kW (standard), 22 kW (opțional pentru anumite versiuni)
- Funcție V2L (Vehicle-to-Load): Da, permite alimentarea dispozitivelor externe
Suspensie și frânare
- Suspensie față: MacPherson
- Suspensie spate: Multi-link (multi-braț)
- Frâne față/spate: Discuri ventilate
Sisteme de asistență și siguranță (ADAS)
- Pachet ADAS: Include numeroase sisteme de siguranță activă
- Functii ADAS incluse:
- Pilot automat adaptiv (ACC) cu funcție Stop&Go
- Asistent pentru menținerea benzii de rulare (LKA)
- Sistem de frânare automată de urgență (AEB)
- Asistent pentru unghi mort (BLIS)
- Cameră 360° și senzori de parcare
- Sistem de recunoaștere a semnelor de circulație
Multimedia și conectivitate
- Ecran central: 15,4 inch, touchscreen, rezoluție 2.5K
- Panou de instrumente digital: 9,2 inch
- Sistem de operare: Lynk & Co OS cu conectivitate 5G
- Conectivitate: Apple CarPlay, Android Auto, actualizări software OTA (Over-the-Air)
- Sistem audio: Sistem premium cu 8-10 difuzoare (în funcție de versiune)
