Producătorii de automobile din Statele Unite, inclusiv Tesla, trebuie să construiască în totaliate vehiculele în țară, inclusiv toate piesele lor, în loc să le în străinătate, a declarat vineri președintele Donald Trump, relatează Reuters.
Cea mai mare Mazda a sosit la testele Autoreport.ro. Într-o configurație cu 3 rânduri de scaune, CX-80 intră în liga mare. Versiunea este un MHEV ce are ca bază motorul diesel de 3,3 litri.
China le-a cerut sâmbătă producătorii locali de de automobile să oprească războaiele brutale ale prețurilor pe care le poartă, această cursă reprezentând o amenințare la adresa sănătății și dezvoltării durabile a sectorului, după ce mai mulți conducători din industrie au deschis un front nou din cauza presiunilor prețurilor prin reduceril mari oferite cumpărătorilor, relatează Reuters.
Ford a anunțat că va opri producția compactei Focus. Asta include și sfârșitul hothatchului ST care a devenit deja o legendă. Registrul de comenzi este închis, dar poți cumpăra una dintre cele aproximativ 170 de unități rămase în stoc la dealeri.
Volvo Cars a fost nevoită să înceteze producția de automobile în fabrica pe care o operează în SUA, din cauza blocajului pe lanțul de aprovizionare. O bună parte din piese sunt importate din China și Europa, dar anunțul privind noile tarife vamale a determinat furnizorii să aștepte intrarea lor în vigoare.
Grupul auto german Volkswagen poartă discuții ‘corecte’ și ‘constructive’ cu Guvernul american privind tarifele și vrea să facă noi investiții în SUA, a declarat directorul general Oliver Blume pentru cotidianul german Sueddeutsche Zeitung, relatează Reuters.
Li Shufu, Președintele Geely Holding Group, a reafirmat angajamentul companiei față de vehiculele tradiționale cu motoare cu ardere internă (ICE), continuând în același timp să investească în electrificare. Acesta a subliniat că Geely nu se va implica în războaie de preț, ci se va concentra pe o competiție bazată pe tehnologie și calitate.
Până în 2030, se preconizează că producătorii auto chinezi vor deține 33% din cota de piață globală, impulsionați de o extindere semnificativă pe piețele de peste hotare. Descoperiți cum China remodelează peisajul auto global prin avantaje de cost, producție localizată și design inovator.
Un alt brand de patrimoniu este pe cale să părăsească piața chineză. Fostul gigant auto SAIC-GM, joint-venture-ul sino-american, se confruntă cu o cotă de piață în scădere și se pregătește să facă „ajustări strategice” la cele trei mărci ale sale (Chevrolet, Buick, Cadillac) în China pentru a opri pierderile.
Industria europeană de automobile va avea, prin VW Group, prima platformă definită de software care va concura cu renumitele deja platforme ale chinezilor. Primele mașini vor fi lansate în următorii ani.