Între 26 martie și 9 aprilie 2025, platforma Chargemap a realizat un studiu amplu în rândul comunității sale europene, care numără aproape trei milioane de membri. Peste 19.958 de șoferi de vehicule electrice (VE) din nouă piețe cheie (Franța, Germania, Belgia, Olanda, Marea Britanie, Elveția, Italia, Spania și Austria) au participat, oferind o imagine clară a locurilor unde își încarcă cel mai frecvent vehiculele.
Dominanța Încărcării Acasă
Studiul confirmă un aspect fundamental al deținerii unui vehicul electric în Europa: încărcarea acasă rămâne sursa principală de energie.
- Media Europeană: În medie, 81% dintre șoferii chestionați obișnuiesc să își încarce vehiculul acasă.
- Marea Britanie (UK) Lider: Marea Britanie se distinge ca piața cu cea mai mare dependență de încărcarea la domiciliu, cu un procentaj impresionant de 92% – cu 11 puncte procentuale peste media europeană.
- Preferințe Puternice: Elveția (90%) și Spania (84%) se situează, de asemenea, cu mult peste media regională, arătând o preferință puternică pentru priza proprie.
- Franța și Austria se aliniază cu media europeană, înregistrând aproximativ 80% pentru încărcarea acasă.
Rolul Esențial al Rețelei Publice
Deși încărcarea acasă domină, rețeaua publică este un complement cheie, utilizat de majoritatea șoferilor, însă cu intensități diferite în funcție de țară.
- Media Europeană: 69% dintre șoferii de VE utilizează în mod obișnuit stațiile publice.
- Germania, Campioană la Infrastructură: Germania conduce detașat în utilizarea infrastructurii publice accesibile, cu 75% dintre șoferi, un procent clar peste media europeană.
- Următorii Clasamentului: Germania este urmată îndeaproape de Franța și Austria, ambele cu 70%.
- Cea Mai Mică Dependență: Italia înregistrează cea mai mică dependență de rețeaua publică dintre țările studiate, cu doar 60% – cu nouă puncte sub media europeană.
- La Mijloc: Marea Britanie și Olanda se situează la un nivel mediu-scăzut, ambele înregistrând 62% utilizare a încărcătoarelor publice.
Încărcarea la Locul de Muncă: O Oportunitate Nexploatată
Locul de muncă este, de departe, cel mai puțin utilizat cadru pentru reîncărcarea vehiculelor electrice pe întreg continentul.
- Media Europeană: Doar 14% dintre șoferi își încarcă vehiculul la locul de muncă.
- Liderul Utilizării la Muncă: Belgia înregistrează cel mai ridicat nivel, cu 23%, fiind cu nouă puncte procentuale peste media europeană.
- Peste Medie: Austria și Olanda urmează cu 19%, confirmând că, deși minoritar, acest canal este mai important în anumite țări.
- Cea Mai Scăzută Utilizare: Marea Britanie raportează cea mai mică cifră, cu doar 5% – cu nouă puncte sub media continentală.
În concluzie, studiul Chargemap confirmă că, deși rețeaua publică este un complement vital (folosită de aproximativ două treimi dintre șoferi), locuința rămâne pilonul principal al alimentării cu energie pentru vehiculele electrice în Europa. Încărcarea la locul de muncă, deocamdată, rămâne o resursă marginală.
