Toyota Hilux și-a petrecut ultimele decenii supraviețuind oricărei provocări, de la noroaie și inundații, până la teste de distrugere celebre. Acum, Toyota își pune cel mai faimos pick-up în fața unei provocări mult mai complexe: rămânerea relevant într-un viitor electric.
La Salonul Auto de la Bruxelles, Toyota a dezvăluit specificațiile europene pentru cea de-a noua generație Hilux, prezentând atât versiunea Mild-Hybrid, cât și varianta complet electrică, Hilux BEV.
Silențios, dar cu limitări: Ce oferă Hilux BEV?
Primul Hilux electric din istorie este o veste uriașă pentru piața europeană, dar vine cu un set de compromisuri care ar putea să-i facă pe utilizatorii tradiționali să privească în continuare către motorizările diesel.
Specificații cheie pentru Hilux BEV:
- Baterie: 59,2 kWh.
- Tracțiune: Integrală permanentă (AWD) cu două motoare.
- Cuplu: 205 Nm pe puntea față și 268 Nm pe cea spate.
- Autonomie: Aproximativ 258 km (WLTP) în regim mixt, valoare ce poate urca până la 380 km în regim strict urban.
Deși păstrează construcția robustă de tip body-on-frame și o gardă la sol de 212 mm, versiunea electrică suferă la capitolele esențiale pentru un vehicul utilitar:
- Sarcina utilă: Scade la 715 kg (față de tona standard a versiunilor diesel).
- Capacitatea de remorcare: Limitată la 1.600 kg, semnificativ mai puțin decât cei 3.500 kg cu care sunt obișnuiți proprietarii de Hilux.
Design „Cyber Sumo” și interior de Land Cruiser
Noul model adoptă un limbaj de design agresiv, numit „Cyber Sumo”, dezvoltat de echipa Toyota din Australia. Acesta se remarcă prin unghiuri ascuțite și suprafețe plate, oferind pick-up-ului un aspect de „camion american”. Varianta electrică este ușor de recunoscut datorită grilei frontale pline (fără fante de răcire) și a inserțiilor argintii de pe bară.
La interior, transformarea este totală:
- Ecrane: Un panou de bord digital de 12,3 inch și un touchscreen central de aceeași dimensiune.
- Elemente premium: Volanul este preluat direct de la noul Land Cruiser, aducând un plus de ergonomie și stil.
Viitorul: Hidrogenul este pe drum
Toyota a confirmat că Hilux BEV este doar începutul. Compania testează deja prototipuri de Hilux cu hidrogen (Fuel Cell), promițând o soluție pentru cei care au nevoie de autonomie mare și alimentare rapidă, fără a polua.
Disponibilitate: Comenzile pentru noul Hilux în Europa se deschid în luna iunie 2026.
În timp ce versiunea electrică va atrage companiile care doresc să își reducă amprenta de carbon și taxele în marile orașe, limitările de tractare sugerează că motorul diesel va rămâne „regele” șantierelor pentru încă o perioadă.
