La doar câteva zile după ce s-a confirmat că BMW, Geely, SAIC și BYD au dat în judecată Uniunea Europeană, s-a dezvăluit că Tesla face același lucru. Acțiunea a fost inițiată de subsidiara Tesla din China și vine ca răspuns la tarifele UE impuse vehiculelor electrice fabricate în China și exportate în Europa.
În acțiunea depusă la Curtea de Justiție a Uniunii Europene, Tesla nu a oferit detalii despre argumentele sale împotriva tarifelor. Ceea ce știm este că cazul va fi judecat de a doua instanță din UE, Tribunalul, într-un proces care ar putea dura aproximativ 18 luni.
Tesla este unul dintre mulți producători auto afectați de tarifele Uniunii Europene împotriva vehiculelor electrice fabricate în China. Cu toate acestea, tarifele impuse acesteia sunt semnificativ mai mici decât cele ale rivalilor săi. În urma unei investigații care a durat peste un an, UE a constatat că mărcile chineze au beneficiat de subvenții guvernamentale, oferindu-le un avantaj competitiv și permițându-le să vândă vehicule electrice mai ieftin decât mulți producători auto occidentali.
Tesla a fost lovită cu un tarif suplimentar de 7,8% în octombrie anul trecut, în urma anchetei, pe lângă taxa existentă de 10%. Prin comparație, BYD a fost lovită cu o majorare a tarifului de 17%, Geely a primit 18,8%, iar SAIC a primit 35,3%. UE a constatat că Tesla a primit cea mai mică sumă de sprijin din partea guvernului chinez, motiv pentru care tariful său este mai mic.
Deși Tesla este o companie americană, aceasta produce modelele 3 în Shanghai și le exportă în Europa. Potrivit Financial Times, Tesla a reprezentat aproximativ 28% din toate vehiculele electrice fabricate în China importate în UE în 2023.
Olof Gill, un purtător de cuvânt al Comisiei Europene, a răspuns la acțiunea Tesla, declarând: „Suntem pregătiți să ne apărăm cazul în instanță, dacă este necesar.”
