Renault SA încearcă să îşi consolideze afacerile cu vehicule electrice într-un moment în care scade cererea pentru astfel de vehicule prin extinderea prezenţei în China, o ţară în care nici măcar nu vinde automobile, transmite Bloomberg.
Luca de Meo, CEO al Renault, este atât de încrezător în munca pe care o fac inginerii pe care i-a trimis în China să învețe cum se construiesc mașinile electrice bazate pe software, încât susține că următoarea generație pe care o va lansa va include două generații într-una și va recupera decalajul dintre Europa și China.
Deja e o modă ca mașinile electrice să devină mașini ale anului, dar Renault este obișnuit în a lua astfel de premii. Scenic E-Tech este o mașină interesantă, un concept adus pe drumurile noastre.
Renault 5 E-Tech electric este acum disponibil pentru comandă într-o nouă versiune Urban Range cu o baterie de 40 kWh, ce oferă o autonomie de până la 312 km WLTP. Prețurile încep de la 26.890 € cu TVA (înainte de eco-bonus) sau 259 € / lună (60 de luni, avans 32.26%, fără Rabla).
Scăderea de la 10.000 la 5.000 de euro a primei programului Rabla Plus a dus la o scădere cu 27% a înmatriculărilor de maşini electrice în primele 10 luni, faţă de perioada similară din 2023, la aproape 8.000 de unităţi, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Producătorul auto francez Renault este în discuţii cu Nissan pentru a ajuta compania niponă să aducă pe piaţă propria sa versiune a modelului electric Renault Twingo, în condiţiile în care partenerul de alianţă caută să accelereze oferta de vehicule electrice (EV) accesibile, pentru a contracara concurenţa din China, transmite Reuters.
La un an de la lansare, Ampere, entitate a Renault Group specializată exclusiv în domeniul vehiculelor electrice inteligente, face un prim bilanț al realizărilor sale din decursul ultimelor 12 luni. Compania intenționează să aducă în prim plan bateriile LPF.
Grupul Renault se confruntă în acest an cu o scădere neașteptată a vânzărilor de automobile electrice, cauzele fiind multiple: atât scăderea cererii, cât și influențele schimbărilor legislative, dar în egală măsură profilul gamei de mașini electrice nu este neapărat unul care să genereze creștere.
Renault Group anunță o creștere a cifrei sale de afaceri atât la nivelul trimestrului al treilea al anului curent, cât și pe ansamblul primelor nouă luni din 2024. Totodată, Grupul își reconfirmă obiectivele sale pentru întregul an 2024.
In luna septembrie 2024, Inmatricularile de autoturisme noi in Uniunea Europeana au scazut cu -6.4% fata de septembrie 2023, atingandu-se un nivel de 809.165 unitati.