Principala problemă a programului Rabla este că niciodată nu a fost conceput să înlocuiască direct o mașină veche cu una nouă. De la forma inițială, au apărut variații cu mai multe tichete, dealerii se puteau înscrie, iar unii puteau să culeagă 3 tichete pentru a obține o reducere mai mare la o mașină nouă.
Valoarea tichetului pentru programul Rabla Clasic ar putea să crească de la 7.000 de lei, la 10.000 de lei, a anunţat Ministrul Mediului, Mircea Fechet la o televiziune. Acesta a precizat că speră că şi valoarea ecotichetului (RABLA pentru maşini electrice şi hibrid) ar putea să crească.
Ghidul programului Rabla 2025 a fost lansat în consultare publică, după ce acesta a fost semnat de ministrul Mediului, Mircea Fechet.
Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) susţine majorarea subvenţiei acordate prin Programul „Rabla Plus” la un nivel de 8.500 de euro în 2025, respectiv de 7.500 de euro în 2026.
Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a declarat că există posibilitatea creşterii valorii ecotichetului la autoturismele electrice în cadrul programului Rabla şi a precizat că nu poate spune acum dacă aceasta va fi de 6.000 sau de 7.000 de euro.
Mircea Fechet, ministrul Mediului, a anunțat astăzi câteva dintre intențiile sale cu privire la programele Rabla Clasic și Plus: La Rabla Clasic, ne propunem să nu mai finanțăm motorizările diesel.