Colapsul financiar al companiei suedeze Northvolt dă o lovitură planului Europei de a-şi înfiinţa propria industrie a bateriilor pentru a alimenta maşinile electrice, stârnind o dezbatere despre dacă trebuie să facă mai mult pentru a atrage investiţii, pe măsură ce startupurile încearcă să ajungă din urmă rivalii chinezi, transmite Reuters.
Northvolt, producătorul suedez de celule de baterii pentru vehicule electrice, a anunțat că și-a înaintat cererea de intrare în faliment și că a obținut o nouă finanțare de 100 de milioane de dolari pentru susținerea acestui proces.
O filială a companiei suedeze Northvolt, specializată în producția de baterii pentru vehicule electrice, și-a cerut falimentul, arătând că proiectul pe care îl dezvolta a fost anulat.
Statul suedez nu va lua o participaţie la producătorul de baterii pentru vehicule electrice Northvolt, iar viitorul companiei trebuie să fie determinat de proprietarii săi privaţi, a declarat prim-ministrul Ulf Kristersson, luni, într-o conferinţă de presă, transmite agenția Reuters.
Există un oarecare declin în tendinţa adoptării vehiculelor electrice (EV), dar obiectivele de dezvoltare a automobilelor electrificate rămân în vigoare, a afirmat, luni, directorul general al Northvolt, Peter Carlsson, cu ocazia demarării construcţiei unei noi fabrici de baterii a grupului suedez în Germania, transmit DPA şi Reuters. “Faptul că trecem de la motoarele cu combustie internă la EV se întâmplă fără îndoială”, a adăugat acesta. Uzina Northvolt din Heide, landul Schleswig-Holstein, ar urma să producă celule de baterii prietenoase cu mediul pentru un milion de vehicule electrice pe an. “Vedem…