Afacerile celor mai puternici 10 importatori auto din România au crescut cu peste 28% anul trecut

Piața mașinilor noi din România are ca principali actori companii importatoare sau reprezentanțe ale producătorilor care gestionează destinele uneia sau ale mai multor mărci. De cele mai multe ori, reprezentativitatea acestor companii pe piață este dată de simpla menționare a numărului de unități vândute, în timp ce indicatorii financiari, mult mai relevanți pentru orice companie, din orice sector de piață sunt ignorați sau nebăgați în seamă.

SUV-ul „Baby” Dacia din 2027 vine să înlocuiască Sandero Stepway

Dacia lucrează la un nou SUV de bază, care va înlocui crossover-ul Sandero Stepway, profitând de succesul modelului Duster. Modelul încă neidentificat este așteptat să debuteze în 2027, poziționat în centrul segmentului B-SUV preferat al Europei. Programat pentru debutul din 2027, acesta va încerca să profite de succesul Dusterului, sperând să își găsească locul în segmentul B-SUV cel mai economic din Europa.

Înmatriculările de autoturisme full electrice sunt în scădere continuă în România

Înmatriculările de autoturisme noi au crescut, în România, cu 61,7%, în luna iunie a acestui an, faţă de aceeaşi perioadă din 2023, în timp ce maşinile „verzi” au consemnat o creştere de 27,4% şi o cotă de piaţă de 20,4%, însă la autoturismele 100% electrice au scăzut abrupt, cu 46%, arată datele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), prezentate luni într-o conferinţă de presă.

Dacia nu majorează prețurile pentru Spring, după ce UE a anunțat taxe vamale la importurile de vehicule electrice din China

Dacia, marca cu preţuri reduse din cadrul grupului auto francez Renault, nu intenţionează ca, pe termen scurt, să majoreze preţurile pentru modelul electric Spring, chiar dacă Comisia Europeană a anunţat taxe vamale provizorii la importurile de vehicule electrice pe baterii din China, a declarat joi un purtător de cuvânt, transmite Reuters.