Vânzările globale de vehicule complet electrice și hibride plug-in vor crește anul acesta cu cel puțin 17%, la peste 20 de milioane de mașini, pe fondul extinderii subvențiilor din China, conform previziunilor publicate marți de firma de cercetare de piață Rho Motion, transmite Reuters.
Europa, a doua mare piață globală de vehicule electrice (EV), va reveni pe creștere, deoarece vor intra în vigoare obiectivele mai dure privind emisiile de CO2 și vor fi disponibile modele mai accesibile, dar ritmul de creștere al vânzărilor va fi mai lent decât în 2023, susține Iola Hughes de la Rho Motion.
Producătorii auto speră că 2025 va fi un an revoluționar, după ce Europa a introdus noi ținte pentru a încuraja adoptarea EV, iar China (cea mai mare piață auto din lume) a extins subvențiile, deși în SUA situația este diferită, în urma schimbării politicii EV de către noul președinte Donald Trump.
Vânzările EV în China vor crește anul acesta probabil mai mult decât se estima anterior (un avans de 17%), iar statul asiatic își va spori dominația pe piața mondială, datorită extinderii subvențiilor, previzionează Rho Motion. În 2024, s-a înregistrat un avans record al vânzărilor EV în China, de 40%, la 11 milioane de mașini.
Vânzările de EV produse în China vor confirma tendințele din 2024 înregistrate în America Latină, unde cota de piață a producătorilor chinezi a ajuns la peste 80%, și va continua să crească în regiunea Asia-Pacific și pe piețele emergente, apreciază firma de cercetare de piață.
În Europa, creșterea vânzărilor va fi de 15%, de la trei milioane EV vândute anul trecut.
Rho Motion se așteaptă anul acesta la o creștere a vânzărilor EV de 16% în SUA, previzionând un impact limitat al schimbării politicii privind vehiculele electrice, dar avertizează că pe termen lung, în cel mai grav scenariu, s-ar înregistra un declin de 47% al cererii de vehicule electrice pe baterii, până în 2040.
