Statele membre UE au aprobat marți relaxarea noilor limite privind emisiile de CO2 pentru autoturisme, ceea ce va acorda producătorilor auto mai mult timp pentru a îndeplini obiectivele climatice ale blocului comunitar, transmite DPA.
Conform precedentelor reglementări anunțate de Comisia Europeană, nivelul mediu al emisiilor tuturor vehiculelor înmatriculate în UE de un producător auto nu trebuie să depășească valoarea limită. Producătorii auto trebuiau să plătească amenzi pentru că emiteau prea mult CO2.
Aceste limite au fost înăsprite la începutul anului, în cadrul eforturilor de reducere a emisiilor care afectează sănătatea oamenilor. În condițiile în care vânzările de vehicule electrice (EV) rămân sub estimări, mulți producători auto riscau amenzi.
În loc să fie obligați să îndeplinească plafonul anual, producătorii auto vor avea trei ani la dispoziție în acest scop, astfel încât amenzile nu vor fi impuse imediat. Dacă Volkswagen, Mercedes, BMW sau alți producători auto depășesc țintele privind emisiile de CO2 anul acesta, nu vor trebui să plătească automat amenzi. Pot evita amenzile dacă rămân sub limita UE în următorii doi ani.
În aprilie, Comisia Europeană a propus o modificare specifică a Regulamentului de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele și camionetele noi. Amendamentul introduce o măsură de flexibilitate cu obiectivele lor privind CO2 pentru perioada 2025-2027.
Măsura de flexibilitate propusă permite ca respectarea de către producători a obiectivelor privind emisiile de CO2 pentru 2025, 2026 și 2027 să fie evaluată pe parcursul întregii perioade de trei ani, stabilindu-se o medie a performanței lor, mai degrabă decât anual. Această abordare permite producătorilor să echilibreze orice emisii anuale excesive prin depășirea obiectivului în anul sau în anii rămași.
Această flexibilitate suplimentară va contribui la protejarea capacității industriei de a investi în tranziția curată, menținând în același timp obiectivul pentru 2025 și menținând industria pe drumul cel bun pentru următoarea rundă de reduceri ale emisiilor. Obiectivele la nivelul UE urmăresc să facă sistemul de transport al UE mai durabil și să plaseze transportul rutier pe o traiectorie fermă către o mobilitate cu emisii zero până în 2050, apreciază Comisia Europeană.
