Următoarea generație a modelelor Porsche 718 Cayman și 718 Boxster trebuia să reprezinte „pariul electric” suprem al mărcii germane. Însă, potrivit unui raport recent publicat de Bloomberg, visul unei mașini sport pur electrice de la Porsche s-ar putea stinge înainte de a vedea lumina zilei.
Contextul: O criză de lichidități și o piață dificilă
Porsche se află într-un moment de cumpănă. Atât brandul de lux, cât și grupul părinte, Volkswagen, se confruntă cu o prăbușire a vânzărilor pe piața crucială din China. În paralel, tranziția globală către vehiculele electrice (EV) este mult mai lentă decât s-a anticipat, iar tarifele vamale și dificultățile în dezvoltarea software-ului pun o presiune uriașă pe bugetul companiei.
În acest climat de austeritate, noul CEO, Michael Leiters, ar lua în calcul tăierea pierderilor prin anularea completă a variantelor electrice pentru gama 718.
De la „Doar Electric” la „Poate deloc”
Evoluția strategiei Porsche pentru gama 718 a fost un șir lung de pași înapoi:
- Martie 2022: Porsche anunță că următoarea generație 718 va fi exclusiv electrică, cu debut în 2025.
- Ulterior: Compania revine și spune că va păstra motoarele pe benzină pentru versiunile de înaltă performanță.
- Recent: Apar rapoarte că vor exista variante pe benzină pentru întreaga gamă.
- Acum: Surse interne citate de Bloomberg afirmă că versiunea EV ar putea fi anulată definitiv.
Problema „Puristului”: De ce clienții Porsche ezită?
Piața mașinilor sport este formată dintr-un segment de clienți foarte specific. Discuțiile acestora nu se concentrează pe ecrane sau autonomie, ci pe greutate, sunetul evacuării și „puritatea” experienței de condus.
Pentru un pasionat care a venerat decenii la rând motoarele „boxer” cu șase cilindri, o mașină sport electrică — inevitabil mai grea și silențioasă — este greu de acceptat. Deși modele precum Taycan au dovedit că Porsche poate face performanță electrică de necontestat, posesorii de 911 sau Boxster sunt mult mai greu de convins să renunțe la tradiție.
Logica supraviețuirii într-o piață în scădere
Piața mașinilor sport este astăzi doar o umbră a ceea ce a fost odată. Cumpărătorii rămași sunt, de regulă, mai în vârstă, mai bogați și mult mai atașați de motoarele termice. În condițiile unei crize de numerar, investiția masivă într-o platformă electrică pentru un segment care pare „rece” față de electrificare ar putea fi o greșeală fatală.
Porsche a aplicat deja strategii similare de siguranță pentru alte modele:
- Macan: Deși trebuia să devină pur electric, versiunea pe benzină va continua să fie vândută în paralel.
- Cayenne: Viitoarea generație EV nu va înlocui complet modelul termic, ci va coexista cu o versiune hibridă și pe benzină.
Concluzie
Deși tehnologia electrică oferă oportunități incredibile (putere instantanee, design cu patru motoare), Porsche pare să fi realizat că „inima” brandului său bate încă în ritmul pistoanelor. Anularea modelelor 718 electrice ar fi o recunoaștere a faptului că, cel puțin pentru moment, pasionații de mașini sport nu sunt pregătiți să facă pasul cel mare.
