Situația arată dificilă pentru Jaguar Land Rover, pe măsură ce Jaguar renaște, în timp ce Land Rover este puternic afectat de tarife. Sute de locuri de muncă sunt în pericol, iar prăbușirea mărcii Jaguar nu ajută deloc.
După o serie de provocări în ultimele luni, grupul Jaguar Land Rover se confruntă cu un nou trimestru dificil, cu vânzări în scădere și o presiune operațională crescândă, care aruncă o umbră lungă asupra perspectivelor sale pe termen scurt.
La începutul acestei luni, compania a înregistrat rezultate dezamăgitoare, vânzările cu amănuntul scăzând cu 15,1%, la 94.420 de unități. Scăderea a fost atribuită a doi factori cheie: „eliminarea planificată a modelelor Jaguar vechi” și impactul tarifelor ridicate introduse de administrația Trump.
Livrări afectate de tarifele lui Trump
În urma majorării tarifelor, JLR a întrerupt temporar livrările către Statele Unite în aprilie, după introducerea tarifelor mai mari. Acest lucru ajută la explicarea motivului pentru care volumele de vânzări en-gros în America de Nord au scăzut cu 12,2% comparativ cu un an în urmă.
Trecând la prezent, publicațiile britanice raportează că Jaguar Land Rover reduce sute de locuri de muncă pe măsură ce problemele se agravează. BBC News raportează că până la 500 de manageri vor fi eliminați ca parte a unei „scheme de concediere voluntară”.
Reducerea se spune că reprezintă mai puțin de 2% din forța de muncă britanică, iar compania a descris-o ca o „practică normală de afaceri”. Acestea fiind spuse, lucrurile sunt departe de a fi normale la JLR, deoarece una dintre mărcile sale omonime este, practic, în așteptarea renașterii.
Pe lângă schimbarea la Jaguar, Land Rover este lovit puternic de tarife. Chiar și după acordul comercial SUA-Marea Britanie, rata tarifară la importuri a sărit de la 2,5% la minimum 10%. Mai rău, un analist a remarcat că, deoarece popularul model Defender este fabricat în Slovacia, acesta se confruntă cu un tarif de 27,5% la importul în America.
