Geely Cityray pe Șoselele Românești: Echilibrul dintre Putere și Siguranță

Da mai departe!

Noul Geely Cityray a intrat pe piața din România ca un concurent serios în segmentul SUV-urilor compacte. Am vrut să vedem exact cât de mult se reflectă în realitate afirmația că Geely stăpânește rețeta unui automobil modern, adaptat exigențelor europene. Traseul ales—București, aglomerația urbană, DN1, și viteza Autostrăzii A3 către Ploiești—a oferit cadrul perfect pentru a-i testa limitele.

Dinamica pe Traseu: De la DN1 la A3

Prima impresie a venit de sub capotă. Motorul de 1.5 litri benzină cu 4 cilindri, care dezvoltă 172 de cai putere și un cuplu de 290 Nm, demonstrează că Cityray nu se teme de provocări. Pe porțiunea de DN1, rezervorul de putere a fost esențial. Depășirile se realizează cu o promptitudine surprinzătoare, sprintul de la 0 la 100 km/h în 7.9 secunde fiind mai mult decât o performanță pe hârtie; este o realitate care conferă încredere în trafic.

Transferul pe Autostrada A3 a scos în evidență colaborarea excelentă cu transmisia automată cu dublu ambreiaj și 7 rapoarte. Schimbările de trepte, care se execută la 0.2 secunde grație unui software dezvoltat conform standardelor Volvo, sunt imperceptibile și extrem de fluide, menținând un ritm constant și relaxat la viteze de autostradă. Stabilitatea în virajele largi este de lăudat, fiind susținută de o caroserie cu o proporție impresionantă de 68.3% oțel de înaltă rezistență, din care 17.1% oțel termoformat. Cityray se simte solid și bine închegat, sugerând o longevitate care depășește așteptările pentru segment.

Oază de Confort: Interiorul și Echipările de Lux

În ciuda performanței, confortul nu a fost sacrificat. Odată ajuns în trafic urban, ergonomia și spațiul interior preiau controlul. Portbagajul de 571 de litri este un beneficiu major pentru un SUV compact, iar spațiul generos pentru picioare pe bancheta spate, de 96 mm, asigură un confort sporit pasagerilor.

La interior, tehnologia impresionează: un instrumentar de bord digital de 10.25 inch este completat de un ecran multimedia central de 13.2 inch, cu o rezoluție 2K și tehnologie avansată anti-reflexie și anti-orbire. Aceste detalii, alături de iluminarea ambientală cu 72 de culori și trapa panoramică digitală, denumită Urban Skyline, transformă habitaclul într-un spațiu de înaltă clasă.

Accentul pe Siguranță: Sisteme de Asistență Avansate

Aici, Cityray demonstrează cel mai clar influența europeană. Securitatea și asistența șoferului sunt tratate cu prioritate.

Sistemul de camere nu se limitează la obișnuita vedere la 360 de grade; Geely a integrat o viziune la 540 de grade, care include o perspectivă unică pe sub mașină. Acest lucru este vital nu doar pentru protecția jantelor la parcare, ci și pentru evitarea obstacolelor joase în medii urbane sau pe drumuri mai puțin întreținute.

Deși datele furnizate se axează pe dotările de confort, prezența unei structuri din oțel de înaltă rezistență, specifică standardelor de siguranță superioare, sugerează că pachetul de sisteme de asistență (ADAS) este unul complet. Ne așteptăm ca Geely să fi integrat funcții standard precum asistența la menținerea benzii, frânarea automată de urgență și tempomatul adaptiv, completând astfel senzația de control și protecție oferită de volanul cu protecție antimicrobiană, conceput să reziste până la 8 ani.

Concluzie

Geely Cityray nu este doar un simplu nou-venit; este un competitor extrem de bine pregătit. Combinând performanța motorului cu o cutie de viteze rafinată și un pachet de siguranță ce include tehnologii de ultimă oră, acest SUV arată că Geely a înțeles perfect ce înseamnă un automobil competitiv pe piața românească: putere disponibilă, siguranță necondiționată și confort de top.

Fișă Tehnică Geely Cityray

📊 Date Generale

CaracteristicăDetaliu
ModelGeely Cityray
SegmentSUV Compact de Oraș (Crossover)
Competitori direcțiDacia Bigster, Kia Sportage, Hyundai Tucson
Lungime (mm)4.510
Lățime (mm)1.866 (fără oglinzi)
Înălțime (mm)1.650
Ampatament (mm)2.701
Gardă la sol (mm)200
Masă proprie (kg)1.470
Număr locuri5
Structură caroserieOțel de înaltă rezistență (proporție 68.3%, din care 17.1% oțel termoformat)

⚙️ Motorizare și Performanță

CaracteristicăDetaliu
Tip MotorBenzină 1.5 Turbo (1.5TD)
Cilindri / Configurație4 cilindri în linie
Capacitate Cilindrică1.499 cm³
Putere Maximă (CP / kW)174 CP / 128 kW @ 5.500 rpm (în datele inițiale: 172 CP)
Cuplu Maxim (Nm)290 Nm @ 2.000 rpm
Accelerație 0-100 km/h7.9 secunde
Viteză Maximă (km/h)190
TransmisieAutomată cu Dublu Ambreiaj, 7 rapoarte (7DCT)
Timp schimbare trepte0.2 secunde (Software dezvoltat conform standardelor Volvo)
TracțiuneFață (FWD)
Consum Mixt (WLTP)Aprox. 6.3 l/100 km

📦 Capacități și Spațiu Interior

CaracteristicăDetaliu
Volum Portbagaj (standard)571 litri
Volum Portbagaj (scaune rabatate)1.271 litri
Spațiu picioare rând spate96 mm (Generos)
Capacitate rezervor combustibil51 litri

💡 Echipamente Cheie & Tehnologie

SistemDetaliu
Instrumentar de BordDigital, 10.25 inch
Sistem MultimediaEcran tactil 13.2 inch, Rezoluție 2K, Tehnologie anti-reflexie și anti-orbire
Sisteme de Asistență (ADAS)Include funcții avansate (Prevenirea Coliziunilor Frontale, Asistență Unghi Mort, Recunoaștere Semne de Circulație, etc.)
Sistem de CamereVedere Panoramica 540 de grade (inclusiv vedere pe sub mașină)
PlafonTrapă panoramică digitală „Urban Skyline” (1.12 mp)
Iluminare AmbientalăDa, cu 72 de culori selectabile
Confort SuplimentarVolan cu protecție antimicrobiană, Încărcare prin inducție (pe echipările superioare), Hayon acționat electric (pe echipările superioare)
Moduri de CondusEco, Comfort, Sport și Smart

🛡️ Niveluri de Echipare (Exemple de dotări principale)

Nivel EchipareCaracteristici Suplimentare Față de Bază (GK)
GKEchipare de bază.
GFJante aliaj 19 inch, Hayon acționat electric, Iluminare ambientală, Memorie scaune față, Încărcare prin inducție.
GF+ SportSpoiler spate, Pedalier sport, Plafon negru, Evacuări cvadruple montate central.

Related posts