Gigantul auto Stellantis a anunţat joi că va concedia temporar 900 de angajaţi din cinci fabrici din Statele Unite, în urma noilor tarife comerciale anunţate de preşedintele Donald Trump. Producătorul Ram şi Jeep a precizat, de asemenea, că va suspenda temporar producţia într-o fabrică de asamblare din Mexic şi una din Canada, relatează Reuters.
Unităţile din SUA afectate sunt facilităţi de producţie a grupurilor motopropulsoare şi de ştanţare, care furnizează componente celor două fabrici din Mexic şi Canada aflate acum în pauză operaţională. Acţiunile Stellantis au scăzut joi dimineaţă cu 7,2%, la 10,45 dolari, pe bursa din New York, în linie cu declinul general al pieţei, pe fondul temerilor privind un război comercial de amploare.
Stellantis a informat că fabrica Windsor Assembly din Canada, unde se produc modelele Chrysler Pacifica, Voyager şi Dodge Charger Daytona, va fi oprită timp de două săptămâni. Fabrica Toluca Assembly din Mexic, unde sunt produse Jeep Compass şi Jeep Wagoneer S, va fi oprită pe tot parcursul lunii aprilie. Aproximativ 4.500 de angajaţi din Windsor vor fi afectaţi de această decizie. În Mexic, muncitorii de la Toluca vor continua să se prezinte la lucru şi vor fi plătiţi, dar nu vor produce vehicule în această perioadă.
Constructorii auto se confruntă cu dificultăţi în a răspunde la noua taxă vamală de 25% impusă de SUA pentru automobilele importate, care a intrat în vigoare joi. Până acum, tariful standard pentru importurile auto era de 2,5%. Producătorii care importă vehicule din Canada sau Mexic pot deduce valoarea componentelor fabricate în SUA din această taxă de 25%.
Într-o scrisoare transmisă angajaţilor joi dimineaţă, Antonio Filosa, directorul operaţional al Stellantis pentru America, a declarat că ”evaluăm în continuare efectele pe termen mediu şi lung ale acestor tarife asupra operaţiunilor noastre, dar am decis să luăm măsuri imediate, inclusiv oprirea temporară a producţiei în unele dintre fabricile noastre de asamblare din Canada şi Mexic. Aceste decizii vor afecta şi pe unii angajaţi din facilităţile americane care furnizează piese pentru aceste unităţi.”
În februarie, Stellantis anunţase deja suspendarea lucrărilor de modernizare la fabrica Brampton din Canada, unde urma să fie produsă noua generaţie a SUV-ului compact Jeep Compass.
Preşedintele sindicatului United Auto Workers, Shawn Fain, a criticat dur decizia companiei: ”Stellantis continuă să se joace cu vieţile angajaţilor. Aşa cum am demonstrat de nenumărate ori, compania are bani, capacitate, produse şi forţă de muncă suficientă pentru a angaja mii de membri UAW în Michigan, Indiana şi alte state. Aceste concedieri sunt o alegere complet inutilă.”
Unifor, sindicatul care reprezintă angajaţii Stellantis din Canada, nu a oferit deocamdată un comentariu oficial. Casa Albă a refuzat să comenteze imediat în legătură cu aceste reduceri temporare de personal.
