China avansează o platformă digitală centralizată pentru a simplifica procesele de achiziție a vehiculelor, asigurări, plăți de taxe, înmatriculări și finanțări. Pe 23 iulie, Asociația Chineză a Producătorilor de Automobile a găzduit un simpozion în Wuxi, la care au participat oficiali guvernamentali, lideri din industrie și reprezentanți ai 16 companii auto chineze de top, inclusiv BYD, Geely, SAIC, FAW, Nio și Xpeng, așa cum a raportat Auto-home.
Deși se concentrează în primul rând pe tranzacțiile cu mașini noi, dezvoltarea platformei este legată și de eforturile de a crește transparența pe piața de mașini rulate „cu zero kilometri”, unde vehiculele sunt revândute la scurt timp după înmatriculare pentru a evita taxe sau impozite. Reformele vizează îmbunătățirea partajării datelor și a trasabilității, abordând provocările din acest domeniu.
Piața auto din China a implicat în mod tradițional procese fragmentate care impuneau cumpărătorilor să interacționeze cu multiple agenții și să depună documente redundante. Oficialii au subliniat reformele digitale în curs, menite să sporească eficiența și eficacitatea. Inspecțiile preliminare bazate pe inteligență artificială permit acum ca vehiculele noi să fie supuse verificărilor de reglementare direct din fabrică, reducând astfel timpul necesar pentru înmatriculare.
Programele pilot din orașe precum Chongqing și Changzhou au demonstrat că serviciile complet online pot reduce timpul de procesare cu aproximativ 60%.
Conform raportului, producătorii auto contribuie activ la aceste reforme. Changan Automobile a raportat implementarea inspecțiilor la nivel de fabrică pentru toate vehiculele și finalizarea a peste 700 de înmatriculări online, reducând timpul mediu de procesare pentru clienți de la trei zile la sub 30 de minute.
Alți producători, precum GAC, Dongfeng, Geely, Great Wall și Hyundai, se pregătesc să lanseze servicii similare de înmatriculare digitală a vehiculelor.
Persistă însă provocări, inclusiv integrarea incompletă a datelor între departamentele fiscale, financiare și de asigurări, precum și variațiile politicilor regionale care complică eforturile de implementare centralizată. Dealerii și-au exprimat, de asemenea, îngrijorarea cu privire la adaptarea la fluxurile de lucru digitale mai transparente.
Participanții au subliniat necesitatea unor standarde la nivel național, a extinderii serviciilor online și a unei foi de parcurs clare pentru a aborda aceste provocări.
Ministerul Securității Publice a menționat că peste 200 de milioane de proprietari de vehicule au beneficiat de documente digitale, cum ar fi permisele de conducere electronice, care reduc sarcinile administrative.
Simpozionul s-a încheiat cu apeluri la o cooperare sporită între agențiile guvernamentale, producătorii auto și furnizorii de servicii pentru a îmbunătăți conectivitatea datelor, a partaja resursele platformei, a dezvolta tehnologii sigure și a optimiza experiența utilizatorilor.
