Datele recente privind înmatriculările de autoturisme în România dezvăluie o piață cu două viteze: o creștere spectaculoasă în noiembrie 2025, dar cu tendințe negative pe ansamblul anului, marcate de o reorientare masivă a șoferilor către mașinile hibride și GPL.
Creștere Explozivă în Noiembrie: +35.61%
Luna noiembrie 2025 a adus o veste excelentă pentru producătorii auto, înregistrând un volum de 13.882 de unități noi, ceea ce reprezintă o creștere impresionantă de +35.61% față de noiembrie 2024.
Cu toate acestea, pe ansamblul primelor 11 luni din 2025, volumul total de autoturisme noi înmatriculate se ridică la 135.491 de unități, marcând o ușoară scădere de -1.3% față de aceeași perioadă a anului 2024. Această cifră indică faptul că piața, deși a avut un finish puternic în noiembrie, încă nu și-a atins nivelul de performanță de anul trecut.
Adio, Diesel și Benzină? Marea Migrație către Hibrid și GPL
Analiza pe tipuri de propulsie arată o schimbare seismică a preferințelor românilor, care se îndepărtează rapid de motorizările clasice:
| Tip Propulsie (Ian. – Nov. 2025) | Volum (Unități) | Evoluție vs. 2024 | Observații Cheie |
| Hibride | 66.512 | +25.6% | Categoria cu cea mai mare creștere absolută. Domină piața. |
| GPL | 18.614 | +30.9% | Cea mai mare creștere procentuală. Opțiune favorită pentru costuri mici. |
| Electrice (BEV) | 7.495 | -11.1% | Scădere îngrijorătoare. Ecosistemul nu ține pasul cu cererea. |
| Benzină | 31.266 | -29.9% | Scădere drastică. Piața se reorientează rapid. |
| Diesel (Motorină) | 11.603 | -30% | Continuă declinul abrupt. Doar 8.5% din total. |
Tendința este clară: Hibridele și GPL-ul sunt noii regi ai pieței, pe măsură ce șoferii caută soluții care combină costuri de utilizare scăzute cu autonomie neîngrădită. Scăderea de -11.1% a mașinilor electrice semnalează o încetinire notabilă, cel mai probabil cauzată de incertitudinile privind subvențiile (Rabla Plus) și dezvoltarea insuficientă a infrastructurii de încărcare.
Dacia Domina, Toyota Consolidează: Clasamentul Mărcilor Noi
Clasamentul mărcilor noi pe primele 11 luni din 2025 este dominat, fără surpriză, de producătorul autohton, Dacia, urmat îndeaproape de un jucător cheie în segmentul hibrid:
| Poziție | Marca | Volum (Unități) |
| 1. | DACIA | 38.942 |
| 2. | TOYOTA | 14.169 |
| 3. | SKODA | 10.151 |
| 4. | RENAULT | 8.844 |
| 5. | VOLKSWAGEN | 8.719 |
| 6. | HYUNDAI | 8.230 |
| 7. | FORD | 6.512 |
Dacia își menține autoritatea pe piață, dar Toyota, grație portofoliului său vast de modele hibride (categoria în creștere cu +25.6%), consolidează puternic poziția a doua, distanțându-se de Skoda și ceilalți concurenți europeni.
Piața Second-Hand: Creștere Constantă
Paralel cu piața de mașini noi, și cea a vehiculelor rulate importate continuă să crească, confirmând puterea de cumpărare orientată spre segmentul second-hand:
- Noiembrie 2025: Volumul a crescut cu +11.43% față de anul anterior, ajungând la 31.959 de unități.
- Total 11 Luni: S-au înmatriculat 330.557 de unități rulate, o creștere solidă de +10.46% față de 2024.
În concluzie, piața auto din România încheie anul 2025 cu un record lunar spectaculos, dar cu o evoluție anuală plată. Trendul major este retragerea rapidă a benzină-diesel și ascensiunea hibridelor și GPL-ului, în timp ce mașinile electrice par să fi intrat într-o perioadă de incertitudine.
