BYD, lider mondial în producția de autovehicule electrice, este acum prezent oficial și în România, introducând tehnologii de ultimă generație și modele eficiente 100% electrice și hibride plug-in DM-i pe o nouă piață auto importantă din Europa.
Constructorii auto din Europa vor evita plata unor amenzi de miliarde de euro pentru nerespectarea țintelor de emisii de CO2 pentru 2025, după ce principalele instituții ale Uniunii Europene au convenit să le acorde doi ani suplimentari pentru a se conforma, scrie Bloomberg.
BYD, cel mai mare constructor chinez de automobile, îşi propune ca jumătate din vânzările sale să fie realizate în afara pieţei chineze în 2030, o creştere semnificativă care ar face din BYD un rival pentru cei mai mari constructori auto mondiali, au declarat pentru Reuters mai multe surse din apropierea acestui dosar.
Gigantul auto japonez, numărul unu mondial, a anunțat joi, 8 mai, că anticipează o scădere de 21% a profiturilor pentru exercițiul financiar 2025-2026, sub presiunea suprataxelor vamale americane, potrivit BFM TV.
După cum v-am spus și în prezentarea de la Londra, producătorul chinez BYD, gigant producător de mașini electrice, care face furori pe piața mondială, se lansează oficial pe piața din România, cu patru modele.
Grupul auto francez Renault a informat miercuri că ediția limitată a versiunii electrice a celebrului hatchback R5 Turbo a înregistrat 850 de comenzi în prima săptămână, chiar dacă prețurile încep de la 155.000 de euro, transmite Reuters.
Ferrari a raportat o creștere cu 15% a veniturilor pentru primul trimestru și, în ciuda noilor taxe impuse de administrația Trump, mizează pe atingerea țintelor asumate anterior pentru întregul an, în ciuda taxelor americane.
Când am fost în China am văzut o particularitate interesantă a pieței: delaerii nu au showroomuri imense cum suntem obișnuiți în Europa, iar mașinile pot fi vândute direct la mall. Da, le au și la display pe aleile centrelor comerciale, dar și în magazine, la vânzare.
Constructorul auto italian Ferrari va demara procesul de lansare a primului său automobil complet electric în luna octombrie a acestui an, iar procesul se va derula de-a lungul a trei etape, a declarat marți directorul general Benedetto Vigna, transmite Reuters.
Compania Novo Energy, deținută de Volvo Cars, a declarat luni că își va reduce forța de muncă cu 50% pentru a reduce costurile, după ce și-a evaluat afacerea pentru a ține cont de falimentul companiei suedeze Northvolt, care inițial a fost coproprietar a întreprinderii, scrie Reuters.