Sentința pronunțată în timpul pandemiei COVID-19, conform căreia saloanele auto sunt depășite de era digitală și de cumpărăturile online, este vehement contrazisă de un studiu amplu. Cercetarea, realizată pe un eșantion de peste 9.000 de vizitatori plătitori de bilet la trei mari saloane nord-americane, demonstrează că publicul a revenit la dorința de a vedea, atinge și testa fizic mașina înainte de a lua o decizie de achiziție.
An: 2025
Comisia Europeană Pregătește Drumul pentru Segmentul Auto „Dacia Hipster”
Contextul: Deși producătorii ar putea construi mașini mici, economice și cu motoare reduse, reglementările europene actuale de siguranță și poluare le fac neprofitabile. Costurile necesare pentru a îndeplini standardele (precum cele din categoria M1, care impun airbag-uri, teste de impact riguroase și sisteme ADAS) ar duce la prețuri de vânzare inaccesibile.
Renault va investi 616 milioane de euro în uzina sa din sudul Braziliei, dezvolta modele în colaborare cu Geely
La începutul acestei luni, Renault a anunţat că a finalizat un acord cu Geely pentru o cooperare consolidată în Brazilia, cea mai mare piaţă auto din America Latină. Investiţiile anunţate marţi sunt destinate pentru trei proiecte, a precizat Renault Geely do Brasil într-un comunicat de presă.
O divizie a Gazprom cumpără producătorul rus de mașini de lux Aurus
O divizie a gigantului rusesc Gazprom a achiziționat o participație de 51% în producătorul rus de mașini de lux Aurus, a anunțat marți publicația Vedomosti, citând surse care au dorit să-și păstreze anonimatul, transmite Reuters.
Leapmotor A10: noul crossover electric urban dezvăluit înaintea debutului oficial
Leapmotor A10, noul vehicul electric urban (EV) al producătorului chinez, a fost dezvăluit în China cu puțin timp înaintea premierei sale oficiale, programată pentru 21 noiembrie la Salonul Auto din Guangzhou 2025. Acest mic SUV electric vizează piața globală și este considerat un rival direct pentru BYD Atto 2 (Yuan Up).
Exporturile auto chinezești către Rusia se prăbușesc cu 58% pe fondul înăspririi politicilor și a răcirii pieței
Perioada „banilor ușori” pentru producătorii auto chinezi în Rusia a ajuns la un sfârșit brusc. Odată o piață extrem de profitabilă, exporturile de mașini chinezești către Rusia au înregistrat un declin dramatic, lovite de o combinație de politici guvernamentale mai stricte și de o cerere în scădere.
Schimbare de Strategie la Toyota: Producătorul Vrea să Extindă Ciclul de Viață al Mașinilor la 9 Ani
Toyota, cel mai mare producător auto din lume, își propune să extindă ciclul de viață al modelelor sale de bază la aproape un deceniu, depășind media industriei. Această mutare strategică vizează obținerea de timp suplimentar pentru perfecționarea software-ului, electrificării și implementarea actualizărilor de tip over-the-air (OTA).
BYD Vizează Dublarea Rețelei de Vânzări și Extinderea Producției până în 2027
BYD, cel mai mare producător de automobile din China, își consolidează rapid poziția în Europa printr-o strategie ambițioasă de extindere. Compania urmărește să-și dubleze rețeaua de vânzări pe continent până la sfârșitul anului 2027, ca parte a unui efort susținut de a câștiga proximitatea clienților europeni.
Industria auto din China și-a dublat exporturile de mașini
Livrările de vehicule noi din China către dealeri, intern sau la export, au crescut în luna octombrie cu 8,8% la 3,3 milioane de vehicule. Ponderea exporturilor în acest volum a continuat să crească, ajungând la 256.000 de vehicule, un volum dublu față de anul precedent.
Restructurare Masivă la VW: au fost semnate acorduri de concediere cu 25.000 de angajați, se vizează 35.000 de Plecări
Grupul auto german Volkswagen continuă implementarea unui plan amplu de restructurare și reducere a costurilor, demarat în urma negocierilor cu sindicatele acum aproximativ un an. Obiectivul final al companiei este de a reduce personalul cu până la 35.000 de angajați din zece unități de producție.