Rivian şi Volkswagen Group au anunţat marţi lansarea unei companii mixte, evaluată la 5,8 miliarde de dolari, pentru a dezvolta software-ul şi infrastructura arhitecturii electrice pentru vehiculele viitoare ale ambelor companii, transmite Reuters.
Mașinile electrice în ultimii ani au devenit un subiect de interes câștigând treptat popularitate, însă intenția de cumpărare este mică. Doar 16% dintre români intenționează să cumpere o mașină electrică în următorul an, conform unui studiu realizat pentru platforma despre-energie.ro. Aproximativ 26% dintre respondenți nu pot lua o decizie cu privire la achiziție, iar 58% nu vor să facă o astfel de achiziție în viitorul apropiat.
Grupul Volkswagen va închide fabrica Audi din Bruxelles, renunțând la orice căutare a unui potențial investitor care să preia uzina, ca urmare a deciziei de încetare a producției modelului Q8 e-tron.
Acţiunile Nissan Motor au înregistrat marţi cel mai semnificativ avans din ultimii 15 ani, după ce un investitor activist a preluat o participaţie de 2,5% în al treilea mare producător auto nipon, transmite Bloomberg.
Compania de tip joint-venture Ford Otosan, în care Ford și holdingul Koc dețin în mod egal pachete de 41% din acțiuni, a raportat un declin major al veniturilor și profitului în primele nouă luni ale anului 2024, cauza principală fiind inflația de pe piața de bază a companiei.
Constructorul auto Xpeng este unul dintre cei mai importanți și cunoscuți producători de mașini electrice din China, în special datorită tehnologiilor avansate pe care le folosesc pe aceste mașini. Strategia de intrare pe piața din Europa este una care combină filosofia chineză a companiei cu tradițiile de business din regiune, dar cerințele pentru a deveni dealer al mărcii sunt foarte reduse.
Stellantis concediază alți 400 de muncitori din zona logistică a fabricilor sale din Detroit. Sindicatul UAW spune că va lupta prin orice mijloc pentru a păstra măcar o parte dintre aceste job-uri.
Tofaș, companie turcă al cărei control este deținut de Koç Holding – același care controlează și uzina Ford Otosan de la Craiova, și grupul Stellantis, au încheiat un acord pentru a produce circa 1 milion de vehicule ale mărcilor din grupul americano-european în Turcia. Acest volum al producției va fi atins în perioada 2024 – 2032.
Oliver Zipse, CEO-ul BMW Group, a criticat din nou vehement decizia Uniunii Europene de a interzice vânzările de automobile cu motoare termice după anul 2035. El a atras atenția că punerea în practică a deciziei adoptate de UE va înjumătăți afacerile din industria auto.
Uniunea Europeană a înregistrat progrese limitate în negocierile cu China destinate găsirii unei alternative la tarifele suplimentare impuse automobilelor electrice importate şi, totodată, blocul comunitar estimează că sunt şanse reduse pentru a se ajunge la un acord rapid, au declarat pentru Bloomberg mai mult surse.