GWM lansează SUV-ul Tank 400 cu motor diesel

Multă lume își amintește de SUV-urile cu care Great Wall Motors (GWM) a intrat pe piața din România, în urmă cu aproape 20 de ani, folosind brandul Haval și motoare japoneze. Între timp, marca a crescut și mai mult, inclusiv pe plan internațional, și nu a abandonat motorizările cu combustie, în pofida trendului de electrificare. Unul dintre cele mai noi modele ale mărcii, lansat cu propulsie PHEV, va primi acum și motor diesel, inclusiv pentru export.

Două mari companii din China au refuzat să participe la Salonul Auto de la Paris

Organizatorii Salonului Auto din Paris încep să tragă linie pentru ediția din acest an, care va avea loc în octombrie. Lista expozanților este aproape finalizată, fiind înregistrată o performanță prin revenirea mărcilor auto germane. Evenimentul va fi pentru prima dată gazda unui duel tăcut între marile mărci europene și cele chineze. Vor fi însă și câteva mărci asiatice celebre care vor lipsi.

Au început testele cu nou sistem de propulsie e-AWD ce va sosi odată cu Dacia Bigster

Luna octombrie a acestui an va aduce premiera mondială a unui model Dacia despre care presa din toată lumea scrie de trei ani. Este vorba despre Bigster, SUV-ul care este considerat un Duster mai mare, dar care va avea o mulțime de caracteristici noi față de modelul proaspăt lansat în primăvara acestui an. Printre noutăți va fi și noua tracțiune integrală cu o componentă electrică, numită și e-4WD, testată aici în Spania pe un straniu Renault Captur.

Rechemări pentru sistemul hibrid Renault 1.6 care se află și pe Dacia Duster și Jogger

Constructorul francez Renault a lansat o rechemare pentru modelele echipate cu motorul hibrid de 1.6 litri, acesta generând numeroase bătăi de cap clienților care au optat pentru acest model. Motorul este același care se regăsește pe Dacia Jogger și, mai nou, pe Duster 3. Mai mulți clienți ai celor două modele s-au plâns deja pe grupuri, vorbind de „erori pe care le afișează mașina, din cauza cutiei de viteze electrificată”.

Ford și Chrysler se detașează în campionii rechemărilor în acest an în SUA

Conform celor mai recente date de la Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA), Ford și Fiat Chrysler Automobiles (FCA) au un an foarte dificil în ceea ce privește rechemările în service. Ambele companii au înregistrat 41 de rechemări până la mijlocul lunii august—mai mult decât dublul rechemărilor înregistrate de BMW, aflat pe locul trei. În acest ritm, mărcile din Detroit au o medie de 1,28 rechemări pe săptămână. Iar anul este departe de a se termina.