Obiectivul Volkswagen, de a produce celule de baterii cu o capacitate totală de 200 gigawaţi oră pe an în 2030, „nu este bătut în cuie”, iar constructorul auto va monitoriza modul în care evoluează piaţa automobilelor electrice, a declarat directorul diviziei de baterii de la Volkswagen pentru cotidianul german Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (FAS), informează Reuters.
Deprecierea vehiculelor electrice este mult mai accentuată decât au arătat datele de anul trecut. EV-urile (vehicule electrice) pot acum pierde până la jumătate din valoarea lor într-un singur an, conform unor calcule recente. Aceasta este o schimbare bruscă față de prognoza din decembrie 2023, când se preconiza că mașinile electrice vor pierde jumătate din valoare în trei ani. Cu toate acestea, factorii care cauzează această scădere bruscă a valorii ar putea fi benefici pentru șoferi în viitor.
Lucid lucrează la un nou model pentru a concura cu Tesla Model Y, care va avea un preț sub 50.000 de dolari. Cu toate acestea, acesta nu este singurul vehicul electric „entry-level” la care lucrează, deoarece producătorul auto a dezvăluit că mai are două alte modele accesibile în dezvoltare.
Lansarea pe piață a SUV-ului Dacia Duster aduce o creștere foarte mare pentru SUV-ul românesc, care urcă în clasamentul celor mai vândute mașini din Europa pe un loc pe care n-a mai fost niciodată. În același timp, Sandero reușește să-și conserve poziția de lider, cu un volum foarte mare de mașini vândute.
Europenii sunt bombardați cu informații despre vehiculele chinezești care sunt pe cale să inunde piața auto de pe continent. Pe lângă mărcile cu nume asiatice, multe branduri europene au însă în portofoliu mașini „made in China”.
Pentru prima dată în istorie, constructorul auto german BMW a vândut mai multe vehicule electrice în Uniunea Europeană decât rivalul american Tesla, iar acest lucru s-a întâmplat în luna iulie 2024, când producătorul german a reuşit să îşi majoreze livrările pe o piaţă care, pe ansamblu, a încetinit, transmite Bloomberg.
Pentru prima dată în istorie, Mercedes-Benz reduce la un singur schimb activitatea de asamblare a modelului Clasa S de la uzina din Sindelfingen. Cauza este scăderea vânzărilor Mercedes-Benz Clasa S afectează atât angajații companiei germane cât și colaboratorii săi.
Chiar dacă evoluția de moment a pieței de mașini electrice nu este una favorabilă investițiilor, perspectivele pe termen lung rămân neschimbate, iar tranziția la propulsia electrică reprezintă singura soluție pentru reducerea emisiilor de CO2 în Europa. Un start-up italian care vrea să producă mașini electrice premium a cerut autorităților din Italia susținere financiară pentru a construi două modele electrice performante.
Compania chineză Xiaomi a raportat miercuri venituri mai mari decât aşteptările pentru trimestrul al doilea, dezvăluind pentru prima dată contribuţia unităţii sale de afaceri auto, de 6,2 miliarde de yuani (869,2 milioane de dolari), transmite Reuters.
Guvernul chinez a criticat miercuri Uniunea Europeană cu privire la tarifele la importurile de vehicule electrice, după ce blocul a redus taxele pentru mai mulţi mari producători de automobile electrice, inclusiv pentru Tesla, transmite CNBC.