Zi: 25 mai 2024

Sub presiunea autorităților, dar și a producătorilor de automobile electrice și hibride, tot mai multe companii anunță deschiderea unor noi unități de producție pentru celule de baterii. Dacă, în prezent, majoritatea constructorilor de vehicule din Europa își procură bateriile din Asia, planurile existente arată că, din 2030 uzinele de pe continent ar putea chiar exporta către alte continente excedentul de celule de baterii.

Marile companii auto europene nu vor avea mult timp la dispoziţie pentru a-şi restructura operaţiunile şi liniile de producţie, pentru a concura cu grupurile chineze care se extind rapid, iar tarifele vamale mai ridicate ar avea un impact prea redus, au apreciat directorii din industria auto la un eveniment organizat de Reuters la Munchen.

Pe măsură ce termenul de finalizare a anchetei europene cu privire la finanțarea mașinilor provenite din China, țara asiatică caută un răspuns pe măsură. Posibile taxe majorate pentru mașinile europene și americane vândute în China.