Volkswagen a decis să renunțe la nomenclatorul de modele bazat pe particula ID, pentru propulsia electrică, și la va integra în sistemul clasic, cu nume proprii, ceea ce înseamnă că este foarte posibil să vedem modele precum Polo cu motor electric.
Chiar dacă cele mai noi concepte electrice al mărcii Volkswagen se numesc ID.2all și ID.Every1, sugerând viitoare modele de serie ID.2 și ID.1, Martin Sander, directorul de vânzări al mărcii VW anunță că lucrurile se vor schimba.
„Mașinile noastre vor primi din nou nume proprii. Întrebarea se pune în mod special odată cu lansarea pe piață a noilor modele. Nici ID.2all, nici ID.Every1 nu se vor numi așa. Vom anunța numele când va veni momentul”, a explicat Martin Sander într-un interviu pentru publicația austriacă Auto und Wirtschaft.
Volkswagen a adoptat sistemul de denumiri al familiei de mașini electrice bazat pe particula ID în epoca fostului CEO, Herbert Diess, într-o încercare de a le diferenția și a le poziționa pe piață similar cu mărcile premium, subliniind totodată faptul că sunt electrice.
Un sistem similar a fost adoptat de mai multe mărci auto, EQ la Mercedes, litera i la BMW, e-tron la Audi, dar au fost și branduri care s-au mulțumit să aplice litera e la începutul sau sfârșitul denumirii.
Volkswagen a fost dată în judecată din cauza particulei ID, revendicată de o companie germană care susține că a înregistrat această denumire încă din 2013. Identytec acuză într-un dosar deschis la tribunalul din Hamburg că VW i-a încălcat drepturile protejate pentru marca comercială ID, pe care o folosește de 12 ani pe mai multe produse proprii și pe care a înregistrat-o la Registrul de Mărci din Germania.
Volkswagen a înregistrat pentru prima dată termenul ID pentru conceptele sale electrice în 2017, dar cel mai important este faptul că a cumpărat componente de la Identytec care avea denumiri cu ID, precum ID.Connector sau ID.Laser, înainte de a lansa mașinile cu aceste nume.
Potrivit declarațiilor făcute la acel moment de reprezentanții VW, constructorul auto a încercat să ajungă la o înțelegere cu cei de la Identytec, dar aceștia nu au acceptat, cel mai probabil fiind vorba despre o propunere financiară refuzată. Între timp, Identytec a șters de pe paginile sale orice referire la această dispută, ceea ce poate sugera că VW și Identytec au ajuns la un acord privind această dispută.
După schimbarea conducerii grupului VW și a mărcii VW, au fost făcute publice mai multe declarații ale managementului prin care se lăsa de înțeles că pe viitoarele modele vor fi folosite și denumiri clasice, dar în combinație cu particula ID. De exemplu, ID.Golf, după modelul ID.Buzz, folosit pentru vehiculul comercial electric al mărcii.
