Producţia de automobile ale fabricillor din Franţa ale Renault şi Stellantis, care se închiseseră pentru vacanţa anuală de vară, va fi reluată într-un mod mai normal decât la sfârşitul lunii august 2021, când deficitul de cipuri a dus la o serie de opriri de producţie, au declarat purtătorii de cuvânt ai ambelor companii.
Divizia americană a Fiat Chrysler Automobiles, în prezent parte a grupului Stellantis, a fost condamnată la plata a 300 de milioane de dolari, după ce a pledat vinovată, în iunie, pentru conspiraţie criminală, pentru a rezolva o anchetă de mai mulţi ani a Departamentului de Justiţie al SUA legată de frauda privind emisiile vehiculelor cu motoare diesel, transmite Reuters.
O criză globală a aprovizionării cu semiconductori ar putea costa Stellantis în acest an o producţie mai mică cu până la 220.000 de vehicule în Italia, a avertizat sindicatul FIM CISL, adăugând că acest lucru va marca al cincilea an la rând cu o producţie în scădere în ţară, transmite Reuters.
Întreruperile de producţie la două fabrici Stellantis din Franţa sunt provocate de deficitul de componente de la grupul german Continental AG, au declarat vineri pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Poziția Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) legată de intenția Comisiei Europene de a interzice vânzarea mașinilor cu motoare termice pare să fi aprins spiritele. Stellantis părăsește ACEA.
Divizia americană a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a recunoscut vineri că este vinovată de conspiraţie criminală şi va plăti aproximativ 300 de milioane de dolari, într-un acord de recunoaştere a vinovăţiei, pentru a închide o anchetă de mai mulţi ani a Departamentului de Justiţie al SUA referitoare la fraudă privind emisiile de motorină, arată documentele instanţei, transmite Reuters.
Departamentul de Justiţie din Statele Unite a acuzat joi divizia americană a Fiat Chrysler Automobiles (FCA), parte a actualului grup Stellantis, de conspiraţie penală în ancheta sa desfăşurată pe mai mulţi ani referitoare la fraudarea testelor privind emisiile vehiculelor cu motoare diesel.
În urma semnării unui acord pentru producerea unei mașini electrice în Serbia, grupul Stellantis își pune angajații într-o situație dificilă. O parte dintre angajații Stellantis de la uzina sârbă din Kragujevac au de ales între a se perfecționa în producția de mașini electrice la uzine din afara țării sau a părăsi compania.
Samsung SDI, divizia de baterii a grupului sud-coreean Samsung, şi producătorul auto Stellantis vor investi peste 2,5 miliarde de dolari într-o nouă fabrică de baterii în SUA. Conform celor două companii viitoarea uzină de baterii pentru vehicule electrice va fi amplasată în Indiana, SUA.
Directorul general al producătorului auto Stellantis, Carlos Tavares, nu se aşteaptă la îmbunătăţiri în lanţul de aprovizionare cu semiconductori înainte de anul viitor, transmite Reuters.