Franţa continuă să sprijine strategia Renault de a rămâne un producător auto independent cu câteva parteneriate industriale şi tehnologice, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul, după informaţiile din presă privind o fuziune între Stellantis şi Renault.
Decizia Renault de a anula listarea la bursă a diviziei sale de vehicule electrice Ampere nu va întârzia investiţiile în Ampere ale partenerilor Nissan şi Mitsubishi, a declarat preşedintele grupului francez, Dominique Senard, transmite Reuters.
Un mesaj semnat de CEO-ul grupului Renault, Luca de Meo, în presa din Franța, atacă o problemă severă în acest moment pentru Uniunea Europeană: strategia pentru industria auto în ansamblul ei, în fața pericolelor care vin din alte regiuni, în special din China.
Volkswagen AG se alătură Renault SA şi renunţă la planurile de a vinde acţiuni în afacerile legate de vehicule electrice (EV), pe fondul încetinirii cererii pentru EV şi a dificultăţilor de pe piaţa globală pentru IPO (Oferte Publice Iniţiale), au declarat pentru Bloomberg surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Renault a anunțat luni că a decis să anuleze oferta publică inițială a unității sale de vehicule electrice Ampere, deoarece condițiile de pe piața bursieră nu sunt optime pentru ca listarea să fie în interesul grupului, al acționarilor săi și al Ampere, scrie Reuters.
Organizația Green NCAP a lansat în premieră clasamentul celor mai economice și mai puțin poluante automobile din Europa, bazat pe cifrele obținute în testele de consum. Clasamentul are categorii pentru mașini electrice, diesel și benzină, dar și pe tipuri de caroserii.
In luna decembrie 2023, Inmatricularile de autoturisme noi in Uniunea Europeana au scazut cu -3.3% fata de decembrie 2022, atingandu-se un nivel de 867.052 unitati.
Vânzările grupului Renault pe plan global au crescut cu 9% în 2023, la 2.235.345 vehicule, în timp ce marca sa low-cost Dacia a raportat un avans de 14,7%, transmite compania într-un comunicat.
Înmatricularile Renault din anul 2023 au dus la o cotă de piață de 9,5%, ceea ce poziționează marca franceză pe locul 1 în categoria mărci importate (PC + LCV). Renault, a treia marcă importată pe piața vehiculelor full electrice, deține o cotă de piață de 6,4%.
Grupul auto francez Renault mizează pe faptul că noile modele lansate în 2024, precum şi reducerile de preţuri la modelul Megane, îl vor ajuta să concureze mai bine cu rivalul american Tesla pe piaţa din Franţa, a declarat miercuri pentru Reuters un director de la Renault.