Porsche derulează o investiție de proporții la Cluj, unde va demara construcția celui de-al doilea Centru din România al mărcii. În prezent, proiectul arhitectural al noului spațiu este aprobat, iar construcția se află în stadiul de autorizare.
Primul Porsche 911 de serie cu propulsie hibridă se află aproape de lansare. În urma unui program extins de dezvoltare și testare, noul 911 cu o unitate hibridă axată pe performanță este gata pentru producția de serie.
Porsche își completează linia de modele Cayenne, care a fost revizuită în amănunt în 2023, cu noile modele GTS, deosebit de dinamice. SUV-ul și Coupé-ul combină un motor V8 twin-turbo puternic de 368 kW (500 CP) și sisteme de șasiu la fel de performante cu un caracter practic, elemente de design distinctive și echipare standard îmbunătățită.
Producătorul de mașini sport de lux Porsche a lansat anul acesta modelul Macan electric, care folosește o platformă software bazată pe Android. Aceasta a înlocuit ceea ce ar fi trebuit să fie un sistem de operare creat de Cariad, divizia de software a grupului VW, care a ratat misiunea pe care o primise, după ce a întârziat pentru doi ani lansarea acestui model. Acum, Porsche încearcă să se desprindă complet de VW și să-și dezvolte propriul sistem de operare.
Directiva UNECE 155, mai puțin scoasă în evidență decât normele EURO7 sau interzicerea vânzărilor de mașini cu motoare termice după 2035, pune unii producători auto în situația de a opri producția unor modele.
Angajaţii producătorului de maşini de lux Porsche AG vor primi un bonus de până la 9.690 de euro (10.587 dolari) datorită rezultatelor solide din 2023, transmite DPA.
Porsche se așteaptă la o rentabilitate mai scăzută în 2024 față de 2023 din cauza costurilor ridicate de dezvoltare pentru noile modele, dar și a celor aferente lansării noilor Macan și 911.
Porsche a avut un an financiar 2023 de succes: Veniturile din vânzări ale Grupului au crescut la 40,5 miliarde de euro, iar profitul operațional al Grupului la 7,3 miliarde de euro. Compania va lansa în 2024 patru noi modele.
Porsche extinde gama de versiuni ale berlinei sale sport complet electrice, pentru a include Taycan Turbo GT și Taycan Turbo GT cu pachetul Weissach. Acesta din urmă este construit pentru circuit și renunță la scaunele din spate în favoarea unui raport și mai bun între putere și greutate. La puterea maximă, ambele modele pot livra peste 1.100 CP. Integrând o serie de măsuri privind construcția ușoară și aerodinamică, aceste mașini sport GT, complet electrice, ridică ștacheta în ceea ce privește dinamica de conducere. Pe puntea spate este utilizat un invertor de impulsuri mai puternic și mai eficient, care folosește carbură de siliciu, ca material semiconductor. Primele modele Taycan Turbo GT ar trebui să fie livrate clienților începând cu această primăvară.
Porsche își extinde gama de modele Panamera cu variantele 4 E-Hybrid și 4S E-Hybrid. Noile hibride plug-in oferă rezultate impresionante la accelerație și performanțe de condus, precum și E-performanțe puternice: Autonomia electrică este acum de până la 96 de kilometri.