Producătorul auto Stellantis NV se apropie de finalul procesului de selecție a unui nou director general iar responsabilul pentru operațiunile din America de Nord, Antonio Filosa este cel mai bine cotat candidat, au declarat pentru Bloomberg mai multe surse din apropierea acestui dosar.
Fostul CEO Carlos Tavares și-a anunțat plecarea surprinzătoare din fruntea grupului Stellantis, producătorul automobilelor marca Jeep și Peugeot, în luna decembrie 2024, după o scădere dramatică a vânzărilor și profitului grupului.
Sursele citate de Bloomberg au dezvăluit că Stellantis se apropie de o decizie finală în procesul de selecție. Cu toate acestea situația rămâne una fluidă și este posibil ca board-ul companiei, condus de președintele John Elkann, să aleagă pe altcineva decât Antonio Filosa, au precizat sursele care au dorit să își păstreze anonimatul.
Imediat după anunțul demisiei lui Tavares, Stellantis le-a spus investitorilor că board-ul va numi un nou CEO în prima jumătate a acestui an. Cinci luni mai târziu cresc îngrijorările în interiorul companiei că trebuie finalizat procesul de selecție deoarece luarea deciziilor a stagnat fără un șef cu atribuții depline.
Un purtător de cuvânt de la Stellantis a spus că o decizie finală nu a fost luată încă dar calendarul pentru desemnarea unui nou CEO nu a fost modificat.
Născut la Napoli, Italia, Antonio Filosa și-a început cariera la Fiat în 1999. Ulterior, în 2018, Filosa s-a alăturat echipei manageriale de la Fiat Chrysler și din 2021, anul în care a fost înființată Stellantis, face parte din echipa de directori de top a companiei. În luna octombrie a anului trecut a preluat postul de director de operațiuni pentru America de Nord, în urma unui proces de restructurare demarat în ultimele zile ale mandatului lui Tavares.
Capitalizarea de piață a Stellantis a atins un vârf de 93 de miliarde de dolari în luna martie a anului trecut, când compania se numără printre cei mai valoroși producători mondiali de automobile. Însă situația s-a schimbat dramatic, după ce vânzările au scăzut iar Tavares a intrat în conflict cu politicienii, delaerii și sindicatele. În prezent Stellantis valorează aproximativ 28 de miliarde de dolari.
Sursele au dezvăluit că, pe lângă candidații din interiorul companiei, consiliul de administrație de la Stellantis a luat în considerare și candidați externi precum José Muñoz, pe care constructorul sud-coreean Hyundai Motor Co. l-a făcut CEO de la 1 ianuarie 2025, și Mike Manley, directorul general de la lanțul de reprezentanțe auto AutoNation Inc., cel care a condus Fiat Chrysler începând din 2018 și până la fuziunea cu grupul francez PSA Group, trei ani mai târziu.
Una din prioritățile următorului director general de la Stellantis va fi oprirea tendinței de scădere a vânzărilor în SUA. Însă o inversare a situației va fi complicată de faptul că tarifele președintelui SUA, Donald Trump au dus la majorarea costurilor și au perturbat lanțurile de aprovizionare. De asemenea, Stellantis are probleme cu excesul de capacități de producție în Europa, unde vânzările de automobile au stagnat pe măsură ce producătorii chinezi, în frunte cu BYD, au făcut progrese grație unor vehicule cu prețuri competitive.
