Opel a prezentat noul Grandland electric GSE cu AWD

Da mai departe!

După ce a devenit primul producător german care oferă fiecare model cu propulsie electrică pe baterii în 2024, Opel continuă campania de electrificare în 2025. Marca din Rüsselsheim a anunţat recent sosirea unor modele GSE complet electrice și de înaltă performanță, iar acum prezintă primele imagini ale noului Opel Grandland Electric AWD – primul model complet electric cu sigla Blitz disponibil cu tracțiune integrală.

„SUV-ul nostru de top Grandland este o piatră de temelie pentru Opel, o moştenire care se dovedește extrem de populară de când am deschis portofoliul de comenzi în octombrie anul trecut. Clienții au de ales între propulsia electrică pe baterii, plug-in hybrid și hibrid cu tehnologie de 48 de volți. Acum oferim și mai multe opțiuni cu Grandland Electric AWD și ne asigurăm astfel că toţi clienții noștri se pot bucura de eficiență maximă și siguranță în condiții meteo și rutiere diverse, combinate cu multă distracție la volan”, a declarat Florian Huettl, CEO Opel.

Ca membru al familiei Grandland, noul venit se bucură de designul uimitor al fraților săi. Fața caracteristică Mărcii Opel, 3D Vizor, este combinată cu sigla iluminată Opel Blitz, care este mai proeminentă datorită tehnologiei Edge Light. Noua emblemă iluminată este, de asemenea, însoțită de farurile Intelli-Lux HD premiate și lider în industrie, cu peste 50.000 de elemente individuale. În partea din spate, Grandland Electric AWD prezintă sigla iluminată „OPEL”. Și în deplină concordanță cu abordarea Greenovation de la Opel pentru conservarea tuturor resurselor legate de automobil, numele mașinii nu mai este afișat cu litere cromate – în schimb, acesta este gravat central în hayon. Totuși, aici se termină asemănările. Inserțiile optimizate din punct de vedere aerodinamic de pe barele de protecție față și spate, împreună cu jantele aerodinamice bicolore de 20 de inci conferă celui mai recent membru al familiei Grandland un aspect și mai sportiv, reducând în același timp și mai mult rezistența la înaintare. Electric AWD este cel mai eficient model Grandland din punct de vedere aerodinamic, cu un coeficient de rezistență la înaintare (Cd) de numai 0,278.

Patru moduri de rulare, 239 kW (325 CP) putere și autonomie de până la 501 km (WLTP¹)

În rest, valorile noului venit sunt la fel de impresionante. Noul Grandland Electric AWD vine cu o baterie litiu-ion NMC utilizabilă de 73 kWh și poate parcurge până la 501 km (WLTP¹) între opririle de încărcare. Iar când are nevoie de reîncărcare, este necesară doar o scurtă oprire de sub 30 de minute pentru a încărca de la 20% la 80% la un încărcător rapid. Între timp, noul sistem de tracțiune integrală combină motorul electric standard de 157 kW (213 CP) cu tracțiune față cunoscut de la Grandland Electric cu un motor electric suplimentar de 82 kW (112 CP) pentru roțile din spate. Datorită acestei combinații, șoferii Grandland Electric AWD se pot aștepta la o putere totală a sistemului de 239 kW (325 CP), un cuplu maxim de 509 Nm și patru moduri de rulare distincte:

Mod Normal: Pentru a optimiza eficiența zilnică, doar motorul și roțile din față sunt prioritare; puterea maximă este limitată la 230 kW (313 CP) și cuplul maxim la 450 Nm. În funcție de cerințele șoferului, motorul și roțile din spate se activează automat. În timpul accelerației puternice (kick-down), ambele motoare își exploatează întregul potențial.
Mod 4WD: Cele două motoare funcționează continuu, puterea fiind distribuită uniform între toate cele patru roți, asigurând o aderență optimă, în special pe suprafețe alunecoase. Sistemele ESP și de control al tracțiunii adoptă setări specifice pentru a spori aderența. Puterea și cuplul maxim sunt disponibile.
Mod Sport: Cele două motoare funcționează continuu, cu puterea distribuită 60:40 între punțile față și spate pentru performanțe dinamice și eficiente. Puterea și cuplul maxim sunt disponibile. Direcția și pedala de accelerație adoptă, de asemenea, o setare specifică „Sport”, oferind o reacție sporită.
Mod Eco: Motorul și roțile din față sunt prioritare, puterea maximă este limitată la 157 kW (213 CP) și cuplul maxim la 343 Nm. În timpul accelerației puternice (kick-down), motorul și roțile din spate se cuplează automat și ambele motoare își furnizează întreaga putere. Aerul condiționat și pedala de accelerație adoptă, de asemenea, o setare Eco.

Și în timp ce noul venit oferă tracțiune integrală fără emisii la nivel local, se mândrește şi cu o accelerație impresionantă. Datorită celor două motoare electrice, Grandland Electric AWD accelerează de la 0 la 100 km/h în numai 6,1 secunde. În plus, atât plăcerea condusului, cât și confortul sunt accentuate de suspensia cu tehnologie de amortizare selectivă a frecvenței. Această tehnologie unică este standard pe Grandland Electric AWD și întergrează un al doilea circuit hidraulic în camera amortizorului pentru adaptarea mecanică a forței de amortizare în raport cu frecvența. În funcție de situație, de condițiile suprafeței drumului și de stilul de condus, aceasta permite caracteristici de amortizare diferite pentru rulare confortabilă la frecvențe înalte – adică la impacturi scurte, cum ar fi pe pavele sau pe un capac de canal – precum și pentru un stil de condus sportiv, ambiţios, în contact mai direct cu drumul, la frecvențe joase. Grandland reacționează imediat și direct la orice comandă din partea șoferului și, așa cum este tipic pentru Opel, rămâne stabil la frânare, în viraje și la viteze mari pe autostradă. ADN-ul Opel este accentuat și mai mult prin reglajul specific al arcurilor, barei antiruliu, direcției și ESC. Astfel, noul Opel Grandland Electric cu tracțiune integrală oferă clienților un nou nivel de distracție la volan, fără emisii locale și în siguranţă.Opel Grandland Electric AWD va fi disponibil în România la sfârșitul acestui an.