General Motors a anunțat o oprire temporară și parțială a producției celor mai mari și mai scumpe vehicule electrice ale sale, la uzina Factory Zero din Detroit-Hamtramck.
Producătorul auto va suspenda activitatea în două schimburi, între Ziua Muncii și 6 octombrie, pentru a se alinia la „dinamica pieței”, conform unui purtător de cuvânt al companiei. Mai exact, decizia este luată pentru a echilibra producția cu cererea, un proces standard pentru GM în managementul stocurilor.
Această măsură afectează 160 de angajați, pe lângă alte 200 de concedieri temporare anunțate în aprilie. Aceste concedieri au fost o consecință a încetinirii vânzărilor pentru modelele GMC Hummer EV (pickup și SUV), GMC Sierra EV, Chevrolet Silverado EV și Cadillac Escalade IQ.
Lucrătorii afectați vor intra în concediu temporar, cu posibilitatea de a beneficia de salarii compensatorii și alte beneficii.
Probleme pe piața de vehicule electrice mari
Deși sunt vehicule extrem de puternice și confortabile, mașinile electrice de mari dimensiuni pierd teren în fața opțiunilor mai accesibile. În cazul GM, modelele de bază precum Chevrolet Equinox EV și Blazer EV se bucură de un succes mare, în timp ce vânzările masivelor GMC Hummer EV și GMC Sierra EV se situează la polul opus.
Această problemă nu este unică pentru GM. Ford și Tesla se confruntă cu o situație similară, interesul pentru modelele electrice F-150 Lightning și Cybertruck fiind mult sub așteptările inițiale.
Conform firmei de cercetare de piață AutoForecast Solutions, în prima jumătate a anului 2025, toți producătorii au vândut, în total, doar 35.000 de pickup-uri electrice în Statele Unite, o scădere de 4% față de anul precedent. Această cifră este insignifiantă în comparație cu cele 1,6 milioane de pickup-uri cu motor pe benzină vândute în aceeași perioadă.
În ciuda avantajelor lor, pickup-urile electrice nu au reușit încă să se impună pe o piață dominată de decenii de vehiculele cu motoare tradiționale.
