Tesla și-a menținut poziția de lider mondial în vânzările de vehicule electrice (EV) pure în al treilea trimestru, deși perspectivele sale în China sunt complicate de preferințele consumatorilor pentru mașinile hibride și de concurența din partea rivalilor precum BYD și Xiaomi.
După ce Subaru a lansat un Crosstrek hibrid care poate parcurge 1.000 de kilometri înainte de a fi necesară realimentarea, Kia promite să depășească bariera de 1.600 de kilometri cu propriul crossover compact electrificat, dar care are și un rezervor cu GPL.
Producătorul auto Stellantis va lansa până în 2026 o flotă demonstrativă de vehicule echipate cu baterii solide produse de startup-ul american Factorial, au anunţat cele două companii, potrivit Reuters.
Raportul financiar al grupului Renault pentru primele nouă luni din 2024 relevă faptul că marca Dacia a vândut cu 1,5% mai multe mașini decât în aceeași perioadă a anului trecut contribuind astfel la creșterea cifrei de afaceri a companiei franceze.
Acțiunile Tesla au crescut cu 12%, după ce a raportat un profit trimestrial peste așteptări. Producătorul auto estimează o ”ușoară creștere” a vânzărilor în acest an, în ciuda începutului lent.
Renault Group anunță o creștere a cifrei sale de afaceri atât la nivelul trimestrului al treilea al anului curent, cât și pe ansamblul primelor nouă luni din 2024. Totodată, Grupul își reconfirmă obiectivele sale pentru întregul an 2024.
Forvia, al șaptelea cel mai mare producător de tehnologii auto din lume, a semnat un contract cu Dacia pentru furnizarea propriei soluții software dedicate accesării de aplicații la bordul mașinilor. Contractul a intrat în vigoare cu noile modele Duster și Spring și, probabil, continuă cu noul Bigster.
Compania finlandeză Nokian Tyres, care a inaugurat recent fabrica de anvelope de la Oradea, o investiție de 650 milioane euro, va primi un ajutor de stat regional ad-hoc, sub formă de grant, în valoare de 495 milioane lei, actul fiind deja redactat de Ministerul Finanțelor.
Datele CLEPA arată că aproximativ 86.000 de locuri de muncă au fost pierdute în industria de componente auto începând din 2020. Doar în primele șase luni din 2024 companiile au anunțat reducerea cu încă 32.000 numărului de locuri de muncă.