Volvo Cars și-a redus obiectivele sale referitoare la marja de profit și venituri, după renunțarea la obiectivul de a vinde doar vehicule electrice din 2030, transmite CNBC.
Producătorul suedez de automobile Volvo Cars a abandonat miercuri obiectivul de a vinde numai vehicule electrice din 2030, invocând necesitatea de a fi ”pragmatic şi flexibil” pe fondul schimbării condiţiilor de pe piaţă şi al reducerii cererii, transmite CNBC.
Unele dificultăți întâmpinate în instalarea unora dintre funcțiile modelului electric EX90, considerat de Volvo cel mai avansat automobil al mărcii din punct de vedere tehnologic, vor lipsi la momentul livrării mașinilor către clienți, după cum anunță compania.
Schimbarea ritmului de vânzare a automobilelor electrice a determinat aproape toate companiile europene să-și ajusteze planurile de electrificare. Volvo, unul dintre cei mai îndrăzneți producători în privința tranziției la propulsia exclusiv electrică, a decis să acorde o atenție mai mare mașinilor hibrid, care se vând din ce în ce mai bine în ultimul an.
În ciuda impresiei că vânzările de mașini 100% electrice (BEV) și hibride cu încărcare la priză (PHEV) se află în declin, rezultatele pieței auto europene din primele șase luni arată în continuare o creștere, dar mult mai lentă decât în ultimii ani.
Volvo Cars şi-a redus previziunile de vânzări cu amănuntul pentru întregul an, dând vina pe tarifele europene pentru vehiculele electrice fabricate în China, care vor lovi unul dintre modelele electrice cheie ale producătorului suedez, până când îşi va muta producţia în Belgia, transmite Reuters.
Constructorul chinez Geely, care deține mărcile Volvo, Lynk & Co și alte branduri chinezești, dar și pe segmentul electric a anunțat că a reușit să producă o baterie care poate funcționa un milion de kilometri și poate rezista celor mai dure accidente rutiere fără să pățească nimic.
Volvo Cars a început să transfere producţia de vehicule electrice produse din China în Belgia, anticipând că Uniunea Europeană va continua planurile de a descuraja prin tarife importurile subvenţionate de Beijing, conform publicaţiei The Times, citată de Reuters.
Acţiunile producătorului suedez de camioane Volvo AB au scăzut vineri cu 5,9%, după ce grupul chinez Geely şi-a vândut toate acţiunile de clasă B, în valoare de aproximativ 14,1 miliarde de coroane suedeze (1,32 miliarde de dolari), transmite Bloomberg.
Constructorul auto suedez Volvo a produs ultima sa mașină diesel, iar momentul este unul istoric, fiindcă acum un deceniu mașinile pe motorină reprezentau peste jumătate din producția sa. Volvo va continua cu benzina, însă din 2030 va produce doar mașini electrice.