Producţia de vehicule realizată în Italia de grupul auto franco-italian Stellantis în 2024 a fost cu 37% sub cea din 2023, scădere care se datorează în special unei prăbuşiri a activităţilor de asamblare de autoturisme, arată cifrele publicate vineri de confederaţia sindicală FIM-CISL, transmite Reuters.
Producţia de vehicule realizată în Italia de grupul auto franco-italian Stellantis în 2024 a fost cu 37% sub cea din 2023, scădere care a fost cauzată în special de prăbuşirea activităţilor de asamblare de autoturisme, arată cifrele publicate vineri de confederaţia sindicală FIM-CISL. Pentru a răspunde la problema supra-capacităţilor de producţie din Italia, grupul Stellantis s-a bazat puternic pe programele de şomaj temporar finanţate de stat. În luna decembrie, Stellantis a prezentat un plan destinat creşterii activităţilor de producţie realizate în Italia, dar o majorare ar urma să fie vizibilă…
Premierul Italiei, Giorgia Meloni, a declarat duminică că guvernul italian este deschis să colaboreze cu producătorul auto Stellantis, cu condiţia ca acesta să menţină fabricile şi locurile de muncă în Italia, transmite Reuters.
Uriaşul grup auto Stellantis va opri din nou producţia la uzina istorică Mirafiori din Torino, Italia, conform unei surse sindicale care a confirmat informaţii de vineri, transmite Reuters.
Proiectul de buget propus de Guvernul Meloni a redus drastic banii care ar fi trebuit să fie alocați stimulării industriei auto din Italia, după cum reiese din Legea Bugetului transmisă Parlamentului italian.
Angajaţii din sectorul auto italian au declanşat vineri o grevă la nivel naţional, pentru prima dată în ultimii 20 de ani, o masivă demonstraţie având loc în centrul Romei, transmite AP.
Deși Panda a avut succes ca cea mai bine vândută mașină din Italia, cu o creștere a vânzărilor de 21%, Stellantis oprește producția. Problema modelului se pare că este cauzată de faptul că dealerii au prea multe mașini în stoc și vânzătorii nu țin pasul.
Viitorul mărcilor Chrysler, Lancia și altele va fi decis încă din 2026. Dar faptul că mandatul CEO-ului nu va fi înnoit, nu este o veste bună. Multe dintre mărcile Stellantis nu au portofoliu diversificat și fără acesta, nu au ce să vândă.
Stellantis a anunţat miercuri că luna viitoare va suspenda activităţile la unele fabrici din Italia care produc motoare şi maşini, inclusiv modelul de oraş Fiat Panda, ca răspuns la condiţiile dificile de pe piaţă şi a cererii reduse, transmite Reuters.
Problemele grupului Stellantis în SUA se văd și în cifrele de vânzări. Se pare că mulți oameni vor Tucson-ul și mult mai puțini își doresc ceva de la Dodge, Chrysler sau Alfa Romeo.