Câteva sute de Mustang-uri nu au primit actualizarea software corectă pentru a preveni oscilarea volanului la viraje. Asta după ce a mai avut loc o rechemare pentru aceleași mașini, la aceeași problemă.
Mizele tarifelor lui Trump sunt foarte mari. Producătorii auto din UE exportă acolo aproape un milion de mașini noi anual. Europa ar putea fi următoarea regiune care să fie nevoită să plătească tarife vamale majorate pentru autovehiculele exportate în SUA, după Mexic, Canada și China. Statisticile arată că anual companiile auto din Europa vând aproape un milion de mașini peste ocean.
Kia Corporation a dezvăluit modelele sale EV4 și Concept EV2 la evenimentul „Kia EV Day 2025” al mărcii din Tarragona, Spania, consolidând gama Kia pentru a spori adoptarea și atractivitatea mobilității electrice.
Compania chineză Xiaomi și-a redus prețul inițial al sedanului său electric de lux SU7 Ultra cu peste o treime, la 72.931,72 dolari, provocând Tesla și Porsche, scrie Reuters.
Toyota Motor a anunţat joi că producţia sa de automobile la nivel global a crescut în ianuarie, pentru prima dată într-un an, pe măsură ce compania a intensificat producţia în Japonia, după depăşirea scandalului de certificare pe piaţa sa de origine, de anul trecut, transmite Reuters.
Kia Corporation a dezvăluit astăzi modelele EV4, PV5 și Concept EV2 la evenimentul „EV Day 2025” al mărcii din Tarragona, Spania. Cele trei modele noi reprezintă cea mai recentă fază a strategiei îndrăznețe de electrificare a mărcii Kia și ilustrează hotărârea mărcii de a re-dinamiza piața globală de automobile electrice.
Compania britanică Aston Martin își va reduce forța de muncă cu 5% pentru a economisi 25 de milioane de lire sterline, a declarat miercuri directorul său executiv, după o creștere bruscă a pierderilor și a datoriilor producătorului de mașini de lux și în condițiile în care în cazul volumelor de vânzări au fost ratate așteptările, scrie Reuters.
Un important producător auto va reduce costurile legate de forţa de muncă în China cu 25% până în 2027, vizând concedieri în diverse departamente, anunţă Reuters.
Mărcile din China domnină au acum 76% din vânzările globale de autovehicule electrice. Brandurile chinezești de EV nu au nevoie de piața americană pentru a domina clasamentele globale de vânzări.
Cu o linie de mașini mai săracă cu 2 modele, dar și cu noutăți, Maserati pare că nu ține pasul cu lumea auto. Chiar și mai exotica Ferrari a vândut mai multe mașini anul trecut.