Propulsia hibridă cu încărcare la priză nu și-a găsit deocamdată un canal foarte larg în piața auto, deși pare că oferă ce este mai bun din ambele lumi, cea a combustiei și cea a energiei electrice. În ultima perioadă mai mulți reprezentanți ai industriei auto și-au exprimat rezervele față de viitorul acestui tip de propulsie.
Odată cu pătrunderea producătorilor auto chinezi în Europa, Stellantis și Renault fac lobby pentru o nouă categorie, mai puțin reglementată, de mașini mici, cu mai puține caracteristici de siguranță, ceea ce le face mai ieftine de construit, scrie Reuters.
Producătorul auto japonez Toyota Motor va creşte preţurile pentru unele dintre modelele sale vândute în Statele Unite cu o medie de 270 de dolari, începând din luna iulie, transmite Reuters.