Marca Tesla nu are doar problema acțiunilor în continuă scădere, nici măcar problema stocului de Cybertruck care nu se vinde. Problema cea mai mare este că lialitatea față de marca Tesla scade în SUA, pe măsură ce mașinile date la schimb de proprietari au crescut cu 250% de la an la an.
Tesla Cybertruck, în ciuda designului său „recognoscibil”, se confruntă cu probleme semnificative de vânzări. Tesla a acumulat Cybertruck-uri nevândute în valoare de aproximativ 200 de milioane de dolari în SUA (care se traduce în aproximativ 2.500 de unități nevândute), ceea ce a dus la o reducere a producției.
K4 Hatchback este o alternativă mai practică la sedanul elegant. Va fi pus în vânzare în America mai târziu în acest an. Modelul va sosi în Europa ca să înlocuiască compacta Ceed.
Mini își schimbă cursul, nu va abandona motoarele pe benzină. Marca recunoaște că motorul cu combustie internă este „încă un lucru foarte important”.
Ca o forță în spatele expansiunii globale a producătorilor auto chinezi, Chery își va dezvălui cele mai recente inovații tehnologice la cea de-a 21-a ediție a Expoziției Internaționale de Industrie Auto de la Shanghai. Acest eveniment de prim rang al industriei, programat să înceapă pe 23 aprilie, nu va servi doar ca o platformă strategică pentru ca Chery să-și demonstreze capacitățile globale, ci va marca și un punct de referință prin desfășurarea concomitentă a „Auto Shanghai 2025 și a Conferinței de Afaceri CHERY”.