Inspectorii Registrului Auto Român anunţă că anul trecut au blocat 18 transporturi de componente auto neconforme cu normele europene, avertizând că existenţa în piaţă a pieselor auto de calitate nu este o garanţie că reparaţiile sunt conforme, dacă operaţiunile nu se desfăşoară în atelierele autorizate RAR. Specialiştii instituţiei le recomandă posesorilor de maşini să se gândească, atunci când aleg un atelier improvizat crezând că fac economie, că este mult mai dificil şi costisitor să sesizeze autorităţile şi să demonstreze, în cazul unor reparaţii îndoielnice, că autovehiculul a fost reparat în acel service auto.
RAR: Folosirea unor componente omologate, dar montate la un atelier clandestin nu înseamnă automat o lucrare bine făcută
